BIA - Les instruments

Description de l’instrument

Nom de l’instrument

Informations complémentaires

L’appareil indique la vitesse de l’avion par rapport à l’air. Il peut être gradué en Kt ou en km/h. Il possède un trait rouge ainsi que trois arcs colorés qui correspondent à des vitesses caractéristiques.

Couleur des arcs

Signification des arcs

Vitesse de décrochage volets sortis et vitesse maximum d’utilisation des volets

Zone d’utilisation normale

Zone interdite en turbulence

Vitesse à ne jamais dépasser

Il indique l’altitude de l’avion par rapport à une référence choisie. Il indique l’altitude en pied ou en mètre.

Par rapport au niveau de la mer. L’altimètre indique une altitude.

Par rapport à la piste. L’altimètre indique une hauteur par rapport à l’aérodrome.

La pression 1013,25 hPa (calage standard) : l’altimètre indique un niveau de vol.

Il mesure une vitesse verticale de montée ou de descente. Il est gradué en ft/min ou parfois en m/s.

Il indique le sens et le taux du virage.

ll permet de restituer au pilote la position de « l’horizon naturel » lorsque celui-ci n’est pas visible : vol de nuit, trop de nuage, altitude importante... Le pilote voit alors l’assiette et l’inclinaison de l’avion.

Il s’agit d’une boussole qui permet de mesurer l’orientation de l’avion par rapport au Nord magnétique (cap magnétique).

Il donne aussi le cap magnétique mais permet d’éviter les erreurs du compas.

Il s’agit de l'équipement embarqué qui permet aux radars secondaires des stations de contrôle aérien de déterminer la position de l'avion dans l'espace surveillé. Il permet également de donner une information de position aux autres avions se trouvant à proximité (40 miles nautiques, 8700 pieds au‐dessus ou en dessous) si ces derniers sont équipés du système TCAS.

Détresse

Panne radio

Détournement