| Answer | % Correct |
|---|---|
| A330-300 | 84%
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| A320-200 | 82%
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| A350-900 | 80%
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| A380-800 | 80%
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| A330-200 | 79%
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| A350-1000 | 79%
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| A340-300 | 75%
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| A340-600 | 73%
|
| A321-200 | 69%
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| A340-500 | 69%
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| A319-100 | 68%
|
| A320neo | 67%
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| A340-200 | 67%
|
| A320-100 | 66%
|
| A318-100 | 63%
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| A321neo | 61%
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| A321-100 | 58%
|
| A300-600 | 56%
|
| A310-200 | 51%
|
| A350-800 | 48%
|
| A310-300 | 46%
|
| A319neo | 44%
|
| A330-900neo | 27%
|
| A350-900ULR | 26%
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| A330-200F | 24%
|
| A330-800neo | 24%
|
| A321LR | 23%
|
| A300-600F | 15%
|
| A300B1 | 14%
|
| A310-200F | 14%
|
| A310-300F | 13%
|
| A300-600R | 7%
|
| A300B2-100 | 7%
|
| A300B2-200 | 7%
|
| A300B4-200 | 7%
|
| A300B2-300 | 6%
|
| A300B4-100 | 6%
|
| A310-200C | 4%
|
| A310-300C | 4%
|
| A330-200P2F | 3%
|
| A330-300P2F | 3%
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| A300B4-200FF | 2%
|
| A300C4 | 2%
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| A300-620C | 1%
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| A300F4-200 | 1%
|