| Hint | Resposta | % Correto |
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| 1 | Cadeira da direita voo solo posição mais alta, cintos e suspensórios amarrados "não é o caso" | 100%
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| 2 | Cadeira e pedais ajustados | 56%
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| * | Comandos livres? | 44%
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| 3 | Paraquedas, cintos, suspensórios, capacete, viseira, lábio-fone, jugular e luvas ajustados | 44%
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| 4 | Plugues do microfone e fones conectar | 44%
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| 23 | Acelerômetro verificar e pressionar 1G | 33%
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| 21 | Altímetro altitude do campo 1976ft | 33%
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| 13 | Bateria ligar | 33%
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| 17 | Bocais de ventilação como desejar | 33%
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| 11 | Booster, alternador desligados | 33%
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| 22 | Climb em zero | 33%
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| 5 | Comandos livres e correspondentes | 33%
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| * | Com licença | 33%
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| * | Com licença | 33%
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| 27 | Fluxômetro em zero | 33%
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| 14 | Freio de estacionamento aplicado | 33%
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| 8 | Gasolina tanque principal direito | 33%
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| 20 | Horizonte artificial desligado e travado | 33%
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| 15 | Interruptores anti-colisão ligado, demais desligados | 33%
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| 9 | Magnetos desligados | 33%
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| 26 | Manômetro de pressão de admissão pressão atmosférica local | 33%
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| 10 | Partida protetor baixado | 33%
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| 24 | Relógio verificar funcionamento e dar corda se necessário | 33%
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| 16 | Reostato de iluminação e lanternas C4 desligadas | 33%
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| 7 | Seletora de emergência em neutro | 33%
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| 25 | Taquímetro em zero | 33%
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| 18 | Trem comando para baixo ultrapassando o ressalto, luzes verdes acesas e vermelhas apagadas, pressionar e checar fixação, interruptor de emergência para direita e frenado | 33%
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| 6 | Válvula de descarga checar funcionamento e fechar | 33%
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| 19 | Velocímetro em zero | 33%
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| 12 | Disjuntores comprimidos, inclusive o do alternador e dos rádios T-25C | 22%
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| 31 | Capota checar funcionamento | 11%
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| * | Capota livre? | 11%
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| 30 | Chave remota do TLE guarda baixada, frenada | 11%
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| 29 | T-25CPainel de áudio COM1/AUTO, COM1 ligados, demais desligados Chave geral dos rádios desligada Seletora de navegação GPS/VOR VOR Chave de interfone INTERCOM/VHF VHF Transponder desligado | 11%
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| 28 | T-25APainel de áudio COM,VHF e NOR ligados, demais desligados deixar em INT para facilitar a comunicação VOR 115,8 desligado, VHF 121,70 desligado, Transponder desligado | 0%
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