| Hint | Resposta | % Correto |
|---|---|---|
| 1 | checar conexões entre o capacete e a anv | 100%
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| se não avistar | arremeter a 2300ft sobre a pista de táxi, recolhendo trem e flapes, com 100kt e balançando as asas | 0%
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| caso o canhão esteja inoperante | arremeter a 2300ft sobre a pista de táxi, recolhendo trem e flapes, com 100kt e balançando as asas | 0%
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| se ainda não der certo | colocar 7600 no transponder | 0%
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| 4 | colocar em EMG, inverter VHF e manter em COM | 0%
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| 2 | colocar o volume no máximo | 0%
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| 12 | com indicação de trem travado embaixo e pista livre, pousar final | 0%
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| 7 | em saturno, ligar os faróis de pouso e luzes de navegação | 0%
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| 8 | manter perfil de tráfego normal | 0%
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| 9 | no través da cabeceira oposta curvar para PT e realizar novo tráfego | 0%
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| 11 | no través da cabeceira oposta curvar para PT e realizar novo tráfego | 0%
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| 3 | puxar o squelch e ouvir o ruído | 0%
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| se avistar os sinais luminosos da torre | seguir orientações | 0%
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| se avistar os sinais luminosos da torre | seguir orientações | 0%
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| 6 | tentar observar a pista em uso | 0%
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| 10 | tentar observar sinais luminosos da torre na PV e na final | 0%
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| se não der certo | tentar usar VHF2 nas anvs que tenham | 0%
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| 5 | transmitir às cegas | 0%
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