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PANES CRÍTICAS T27

RESPONDA EM CAPS LOCK EMERG = EMG EJETE-SE COM O TRAÇO DESLIGAR = DESL EJEÇÃO COM ~ SEM ACENTO NAS PALAVRAS
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Jv2011
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PERDA DE CONTROLE EM VOO 1
2
3
RECUPERAÇÃO DE PARAFUSO 1
2
3
APÓS CESSAR O GIRO 4
5
EJEÇÃO 1
2
3
FOGO OU FUMAÇA NA PARTIDA 1
2
3
4
EVACUAÇÃO DA ANV NO SOLO 1
2
3
4
5
6
FOGO NO MOTOR NA DECOLAGEM 1
2
FALHA DO MOTOR NA DECOLAGEM
ANV NO SOLO COM PISTA SUFICIENTE 1
2
ANV NO SOLO SEM PISTA SUFICIENTE 3
4
5
6
7
ANV EM VOO 8
9
10
11
POUSO EM FRENTE 12
13
14
15
16
REACEDIMENTO IMEDIATO 1
2
3
DISPARO DO COMPENSADOR DO PROFUNDOR 1
2
3
4
FALHA DO MOTOR EM VOO 1
2
3
CASO NG<50% OU O REACENDIMENTO NÃO ACONTEÇA 4
5
6
PARTIDA DO MOTOR EM VOO COM ARRANQUE TENSÃO MIN 23V E NG ENTRE 0 E 20% 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
FOGO E/OU FUMAÇA NA CABINE 1
2
3
4
5
6
7
FOGO NO MOTOR EM VOO ABAIXO DE 2000FT DE ALTURA 11
2
ACIMA DE 200FT DE ALTURA 3
4
SE A LUZ APAGAR OU O FOGO NÃO FOR CONFIRMADO 5
6
SE O FOGO FOR CONFIRMADO 7
8
9
10
11
12
13
ABANDONE A ANV
AQUECIMENTO FECHADO
AR COND DESL
AR COND, GERADOR E LUZES DESL
AR EXTERNO ABERTO
BARRA ELET NORMAL
BAT DESL
BOMB COMB 1 AUX AUTO E 1 PCP LIG
BOMB COMB DESL
BOMBAS LIGADAS
CAPOTA ABRA OU ACIONE O PUNHO DE EJEÇÃO OU QUEBRE
COMANDOS EM NEUTRO
CONFIRME O FOGO POR OUTROS MEIOS
CORTE CPENS ACIONE
EM VOO EJETE-SE
EVACUE A ANV
EVACUE A ENV
FITAS DE RETRAÇÃO E RESTRITORAS SOLTE
FIVELAS RELEASE
FLAPES POUSO
FOGO CONFIRMADO EJETE-SE
FREIOS APLIQUE
GERADOR E BAT DESL
GERADOR LIGADO
IGNIÇÃO APAGADA ACIMA DE 45% NG
IGNIÇÃO EM VOO
IGNIÇÃO NORMAL
LUZ IGNIÇÃO ACESA
MANCHE NEUTRO
MANETE AJUSTE
MANETE CORTE
MANETE MIN
MANETE REVERSO
MASCARA DESCONECTE AMBOS OS LADOS
MFI STAY ON
NG MIN 12% MANETE MIN
NG MIN 50%
NO SOLO ABORTE A DEP
OBSERVE NG E T5
OXIGENIO 100%
PARTIDA INÍCIO
PEDAL NEUTRO
PEDAL PARA O LADO OPOSTO AO GIRO
PERNAS ESTICADAS
PINO NO ASSENTO COLOQUE
POSICIONE A ANV EM VOO NIVELADO
POSICIONE-SE CORRETAMENTE
POUSE ASSIM QUE POSSIVEL EM TRAFEGO DE EMG
POUSE EM FRENTE SE TREM BAIXADO E PISTA SUFICIENTE
PRESS ÓLEO MIN 40PSI
PUNHO DE EJEÇÃO ACIONE COM AS DUAS MÃOS
REACENDIMENTO IMEDIATO EFETUE
SE INCONTROLAVEL ABAIXO DE 5000FT DE ALTURA EJETE-SE
SE INCONTROLAVEL EJETE-SE
SE NÃO CESSAR EJETE-SE
SE NÃO REACENDER POUSO EM FRENTE OU RETORNE A PISTA SE ACIMA DE 130KT E 300FT COM TREM RECOLHIDO OU EJETE-SE
SE O FOGO CESSAR POUSO COM MOTOR INOPERANTE
SE REACENDER POUSO DE EMERG
SOBREPUJAMENTO ACIONE
TREM DE ACORDO MANETE CORTE
TREM E FLAPES RECOLHIDOS
TREM RECOLHA EM EMG
VALV CORTE ABERTA
VALV CORTE FECHE
VEL 115KT
VEL REDUZA
VOE COM POTENCIA REDUZIDA
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