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PANES CRÍTICAS T27

RESPONDA EM CAPS LOCK EMERG = EMG EJETE-SE COM O TRAÇO DESLIGAR = DESL EJEÇÃO COM ~ SEM ACENTO NAS PALAVRAS
Quiz by
Jv2011
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Last updated: April 26, 2024
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First submittedApril 25, 2024
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Hint
Answer
1 PERDA DE CONTROLE EM VOO
COMANDOS EM NEUTRO
1.1
MANETE MIN
1.2
TREM E FLAPES RECOLHIDOS
2 RECUPERAÇÃO DE PARAFUSO
MANETE MIN
2.1
PEDAL PARA O LADO OPOSTO AO GIRO
2.2
MANCHE NEUTRO
2.3 APÓS CESSAR O GIRO
PEDAL NEUTRO
2.4
POSICIONE A ANV EM VOO NIVELADO
3 EJEÇÃO
PERNAS ESTICADAS
3.1
POSICIONE-SE CORRETAMENTE
3.2
PUNHO DE EJEÇÃO ACIONE COM AS DUAS MÃOS
4 FOGO OU FUMAÇA NA PARTIDA
MANETE CORTE
4.1
VALV CORTE FECHE
4.2
BAT DESL
4.3
EVACUE A ANV
5 EVACUAÇÃO DA ANV NO SOLO
PINO NO ASSENTO COLOQUE
5.1
FITAS DE RETRAÇÃO E RESTRITORAS SOLTE
5.2
FIVELAS RELEASE
5.3
MASCARA DESCONECTE AMBOS OS LADOS
5.4
CAPOTA ABRA OU ACIONE O PUNHO DE EJEÇÃO OU QUEBRE
5.5
ABANDONE A ANV
6 FOGO NO MOTOR NA DECOLAGEM
NO SOLO ABORTE A DEP
6.1
EM VOO EJETE-SE
6.2 FALHA DO MOTOR NA DECOLAGEM
ANV NO SOLO COM PISTA SUFICIENTE
MANETE REVERSO
6.3
FREIOS APLIQUE
6.4 ANV NO SOLO SEM PISTA SUFICIENTE
TREM RECOLHA EM EMG
6.5
MANETE CORTE
6.6
VALV CORTE FECHE
6.7
BAT DESL
6.8
EVACUE A ENV
6.9 ANV EM VOO
POUSE EM FRENTE SE TREM BAIXADO E PISTA SUFICIENTE
6.10
REACENDIMENTO IMEDIATO EFETUE
6.11
SE REACENDER POUSO DE EMERG
6.12
SE NÃO REACENDER POUSO EM FRENTE OU RETORNE A PISTA SE ACIMA DE 130KT E 300FT COM TREM RECOLHIDO OU EJETE-SE
6.13 POUSO EM FRENTE
TREM DE ACORDO MANETE CORTE
6.14
MANETE CORTE
6.15
VALV CORTE FECHE
6.16
FLAPES POUSO
6.17
BAT DESL
7 REACEDIMENTO IMEDIATO
NG MIN 50%
7.1
IGNIÇÃO EM VOO
7.2
BAT DESL
8 DISPARO DO COMPENSADOR DO PROFUNDOR
CORTE CPENS ACIONE
8.1
VEL REDUZA
Hint
Answer
8.2
SOBREPUJAMENTO ACIONE
8.3
SE INCONTROLAVEL ABAIXO DE 5000FT DE ALTURA EJETE-SE
9 FALHA DO MOTOR EM VOO
NG MIN 50%
9.1
IGNIÇÃO EM VOO
9.2
MANETE MIN
9.3 CASO NG<50% OU O REACENDIMENTO NÃO ACONTEÇA
VEL 115KT
9.4
TREM E FLAPES RECOLHIDOS
9.5
MANETE CORTE
10 PARTIDA DO MOTOR EM VOO COM ARRANQUE TENSÃO MIN 23V E NG ENTRE 0 E 20%
MANETE CORTE
10.1
VALV CORTE ABERTA
10.2
IGNIÇÃO NORMAL
10.3
AR COND, GERADOR E LUZES DESL
10.4
BARRA ELET NORMAL
10.5
BOMB COMB 1 AUX AUTO E 1 PCP LIG
10.6
PARTIDA INÍCIO
10.7
LUZ IGNIÇÃO ACESA
10.8
NG MIN 12% MANETE MIN
10.9
OBSERVE NG E T5
10.10
IGNIÇÃO APAGADA ACIMA DE 45% NG
10.11
PRESS ÓLEO MIN 40PSI
10.12
GERADOR LIGADO
10.13
MANETE AJUSTE
10.14
BOMBAS LIGADAS
11 FOGO E/OU FUMAÇA NA CABINE
OXIGENIO 100%
11.1
GERADOR E BAT DESL
11.2
MFI STAY ON
11.3
AR EXTERNO ABERTO
11.4
AQUECIMENTO FECHADO
11.5
AR COND DESL
11.6
SE INCONTROLAVEL EJETE-SE
12 FOGO NO MOTOR EM VOO ABAIXO DE 2000FT DE ALTURA
CONFIRME O FOGO POR OUTROS MEIOS
12.1
FOGO CONFIRMADO EJETE-SE
12.2 ACIMA DE 200FT DE ALTURA
MANETE MIN
12.3
CONFIRME O FOGO POR OUTROS MEIOS
12.4 SE A LUZ APAGAR OU O FOGO NÃO FOR CONFIRMADO
VOE COM POTENCIA REDUZIDA
12.5
POUSE ASSIM QUE POSSIVEL EM TRAFEGO DE EMG
12.6 SE O FOGO FOR CONFIRMADO
MANETE CORTE
12.7
VALV CORTE FECHE
12.8
BOMB COMB DESL
12.9
GERADOR E BAT DESL
12.10
MFI STAY ON
12.11
SE O FOGO CESSAR POUSO COM MOTOR INOPERANTE
12.12
SE NÃO CESSAR EJETE-SE
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