| Zagadnienie | Odpowiedź | % Poprawnych |
|---|---|---|
| W latach 70. w zakładach HCP wyprodukowano 200 sztuk dwuczłonowych elektrowozów ____ opartych konstrukcyjnie o EU07. | ET41 | 81%
|
| Maksymalna prędkość lokomotywy wynosi ___ km/h. | 125 | 78%
|
| W trakcie eksploatacji część lokomotyw zmodernizowano do serii ___. | EP07 | 75%
|
| Wyprodukowanym za granicą protoplastą lokomotywy jest ____. | EU06 | 75%
|
| W 1983 roku wznowiono produkcję lokomotywy, która ze względu na zmiany konstrukcyjne otrzymała typ ___. | 303E | 69%
|
| Lokomotywa posiada __ pozycje nastawnika jazdy i __ pozycji bocznikowania. | 43; 6 | 66%
|
| Lokomotywa produkowana była na licencji _____. | angielskiej | 66%
|
| Pierwsza lokomotywa typu 4E obecnie jest ______. | eksponatem | 56%
|
| Obecnie EU07 w wersji pasażerskiej wykorzystuje dwóch przewoźników - _______ i _____. | PKP Intercity; Polregio | 56%
|
| Pozycje bezoporowe nastawnika jazdy to __ (szeregowa) i __ (równoległa). | 28; 43 | 53%
|
| W pierwszej serii wyprodukowano łącznie ___ lokomotyw typu ___. | 240; 4E | 41%
|
| W latach 70. część lokomotyw ___ typu __ wcielono do serii EU07. | EP08; 4Ea | 41%
|
| Produkcję lokomotyw ostatecznie zakończono w roku ____. | 1992 | 38%
|
| Pierwsza lokomotywa EU07 została wyprodukowana w ____ roku. | 1964 | 34%
|
| Trzy człony powyższych dwuczłonowych lokomotyw zostały przebudowane na EU07, a nadane zostały im numery ___, ___ i ___. | 537; 544; 545 | 34%
|