EMG CRÍTICAS - T27M

1 - PERDA DE CONTROLE EM VOO
- Comandos ________
- Manete ________
- Trem e Flapes ______

2 - RECUPERAÇÃO DE PARAFUSO
- Manete ________
- Pedal para o _______ ao giro
Após cessar o giro:
- Pedal _____
- Posicione a ANV em voo _______

3 - EJEÇÃO
- Pernas ________
- Posicione-se _________
- Punho de ejeção _______ com as __________

4 - FOGO OU FUMAÇA NA PARTIDA
- Manete _______
- Válvula de corte ______
- Bateria ________
- ________ a ANV

5 - EVACUAÇÃO DA ANV NO SOLO
- Pino do _______ coloque
- Fitas de ________ e ________ solte
- Fivela ________
- Máscara __________ ambos os lados
- Capota _____ ou _____ o punho de ejeção ou ________
- __________ a ANV

6 - FOGO NO MOTOR NA DEP
- No solo ______ a DEP
- Em voo ______-se

7 - FALHA DO MOTOR NA DEP
ANV no solo com pista suficiente:
- Manete _______
- _______ aplique

ANV no solo sem pista suficiente:
- Trem ______ em EMG
- Manete ______
- Válvula de corte ______
- Bateria _______
- ________ a ANV

ANV em voo:
- Pouse _______ se trem ______ e pista _______
- ______________ imediato ________
- Se reacender __________________
- Se não reacender _________________ ou __________ à pista
se acima de __KT e ___FT com trem _________ ou ________-se

Pouso em frente:
- Trem _____
- Manete ______
- Válvula de corte ______
- Flapes ______
- Bateria ________

8 - REACENDIMENTO IMEDIATO
- NG Mín ____%
- _______em voo
- Manete _______

9 - DISPARO DO COMPENSADOR DO PROFUNDOR
- Corte ______ acione
- __________ reduza
- Sobrepujamento _______

Se incontrolável abaixo de 5000ft de altura:
- _______-se

10 - FALHA DO MOTOR EM VOO
- NG Mín ___%
- _________ em voo
- Manete ________

Caso NG<50% ou o reacendimento não aconteça:
- Vel _____KT
- Trem e flapes _________
- Manete _______

11 - PARTIDA DO MOTOR EM VOO COM ARRANQUE
Tensão Mín 23V e NG entre 0 e 20%
- Manete _______

12 - FOGO E/OU FUMAÇA NA CABINE

13 - FOGO NO MOTOR EM VOO