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Hint
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Answer
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1 - PERDA DE CONTROLE EM VOO - Comandos ________ - Manete ________ - Trem e Flapes ______
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em neutro mínimo recolhidos
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2 - RECUPERAÇÃO DE PARAFUSO - Manete ________ - Pedal para o _______ ao giro Após cessar o giro: - Pedal _____ - Posicione a ANV em voo _______
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mínimo lado oposto neutro nivelado
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3 - EJEÇÃO - Pernas ________ - Posicione-se _________ - Punho de ejeção _______ com as __________
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esticadas corretamente acione duas mãos
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4 - FOGO OU FUMAÇA NA PARTIDA - Manete _______ - Válvula de corte ______ - Bateria ________ - ________ a ANV
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corte feche desl evacue
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5 - EVACUAÇÃO DA ANV NO SOLO - Pino do _______ coloque - Fitas de ________ e ________ solte - Fivela ________ - Máscara __________ ambos os lados - Capota _____ ou _____ o punho de ejeção ou ________ - __________ a ANV
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assento retração restritoras release desconecte abra acione quebre abandone
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6 - FOGO NO MOTOR NA DEP - No solo ______ a DEP - Em voo ______-se
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aborte ejete
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7 - FALHA DO MOTOR NA DEP ANV no solo com pista suficiente: - Manete _______ - _______ aplique ANV no solo sem pista suficiente: - Trem ______ em EMG - Manete ______ - Válvula de corte ______ - Bateria _______ - ________ a ANV ANV em voo: - Pouse _______ se trem ______ e pista _______ - ______________ imediato ________ - Se reacender __________________ - Se não reacender _________________ ou __________ à pista se acima de __KT e ___FT com trem _________ ou ________-se Pouso em frente: - Trem _____ - Manete ______ - Válvula de corte ______ - Flapes ______ - Bateria ________
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reverso freios recolha corte feche desl evacue em frente baixado suficiente reacendimento efetue pouso de emg pouso em frente retorne 130 300 recolhido ejete de acordo corte feche pouso desl
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8 - REACENDIMENTO IMEDIATO - NG Mín ____% - _______em voo - Manete _______
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50 ignição mínimo
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9 - DISPARO DO COMPENSADOR DO PROFUNDOR - Corte ______ acione - __________ reduza - Sobrepujamento _______ Se incontrolável abaixo de 5000ft de altura: - _______-se
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CPENS Velocidade acione ejete
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10 - FALHA DO MOTOR EM VOO - NG Mín ___% - _________ em voo - Manete ________ Caso NG<50% ou o reacendimento não aconteça: - Vel _____KT - Trem e flapes _________ - Manete _______
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50 ignição mínimo 115 recolhidos corte
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11 - PARTIDA DO MOTOR EM VOO COM ARRANQUE Tensão Mín 23V e NG entre 0 e 20% - Manete _______ - Ignição _______ - Ar Cond, gerador E luzes _______ - Barra elétrica _________ - Bomb Comb 1 AUX _______ e 1 PCP ________ - Partida ______ - Luz ignição _______ - NG Mín ___% Manete _________ - Observe ___ e ___ - Ignição _________ acima de ___%NG
- Press Óleo Mín ___PSI
- Gerador ________ - Manete ________ - _______ ligadas
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corte aberta normal desl normal auto ligado início acesa 12 mínimo NG T5 apagada 45 40 ligado ajuste bombas
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12 - FOGO E/OU FUMAÇA NA CABINE
- Oxigênio ____%
- Gerador e Bat _____ - MFI __________ - Ar externo _______ - Aquecimento ________ - Ar Cond ______ - Se incontrolável _______-se
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100 desl stay on aberto fehado desl ejete
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13 - FOGO NO MOTOR EM VOO
Abaixo de 2000FT de altura: - Confirme o ______ por outros meios - Fogo confirmado ______-se Acima de 2000FT de altura: - Manete ______ - Confirme o _____ por outros meios Se a luz apagar ou o fogo não for confirmado: - Voe com _________________ - Pouse assim que possível em _____________________ Se o fogo for confirmado: - Manete ______ - Válvula de corte ______ - Bomb Comb ______ - Gerador e Bat ______ - MFI _________ Se o fogo cessar: - _______ com motor inoperante Se não cessar: - _______-se
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fogo ejete mínimo fogo potência reduzida tráfego de emg corte feche desl desl stay on pouso ejete
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