2. Nie pociąg, tylko lokomotywę. Pociąg to zestawienie pojazdów kolejowych posiadające indywidualny ROZKŁAD JAZDY.
3. jw., poza tym obecnie szpinak to EP07-201
4. nie 1500, a 1800. Niby napisałeś "około" ale przy opcji 1110 takie zaokrąglenie nie ma sensu
6. jak w 2
8. Zawiercie - Jaktorów, nie Warszawa.
12. jak w 2
13. Dworzec to budynek służący obsłudze pasażerów, w budynku raczej perony się nie zmieszczą. Chodzi ci o stację. Najwięcej peronów w Polsce ma POZNAŃ GŁÓWNY (11), natomiast wśród twoich odpowiedz jest to Warszawa ZACHODNIA (9). Centralna ma tylko 4.
14. KM to konie mechaniczne, kilometry to km. Najdłuższa trasa to TLK Lubomirski z Zakopanego do Szczecina, liczy sobie 1157,6 km
CMK nie kończy się w Warszawie jak podałeś... Poza tym stacje początkową i końcową podaje się zgodnie z kilometrażem. Czyli odpowiedzia powinno być Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie.
Pytanie o perony jest totalną bzdurą. Centralna ma tylko 4, znam całą masę dworców w Polsce mających więcej.
Pomysł fajny, ale wykonanie beznadziejne. Pełno błędów, a autor z tego co widzę nie przyjmuje krytyki i każe się innym douczyć. Może warto zacząć od samego siebie.
3. jw., poza tym obecnie szpinak to EP07-201
4. nie 1500, a 1800. Niby napisałeś "około" ale przy opcji 1110 takie zaokrąglenie nie ma sensu
6. jak w 2
8. Zawiercie - Jaktorów, nie Warszawa.
12. jak w 2
13. Dworzec to budynek służący obsłudze pasażerów, w budynku raczej perony się nie zmieszczą. Chodzi ci o stację. Najwięcej peronów w Polsce ma POZNAŃ GŁÓWNY (11), natomiast wśród twoich odpowiedz jest to Warszawa ZACHODNIA (9). Centralna ma tylko 4.
14. KM to konie mechaniczne, kilometry to km. Najdłuższa trasa to TLK Lubomirski z Zakopanego do Szczecina, liczy sobie 1157,6 km
Pytanie o perony jest totalną bzdurą. Centralna ma tylko 4, znam całą masę dworców w Polsce mających więcej.
Pomysł fajny, ale wykonanie beznadziejne. Pełno błędów, a autor z tego co widzę nie przyjmuje krytyki i każe się innym douczyć. Może warto zacząć od samego siebie.