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近鉄を構成する鉄軌道を開業させた会社

現在の近畿日本鉄道は多種多様なルーツを持つ多くの会社の合併により誕生しました。 現在の/廃止された/譲渡および運営移管された近鉄路線を開業させた鉄道会社を開業当時の社名でお答えください。(同じ会社が社名を変更する前と後の両方の期間に路線を開業していた場合は両方の社名を記入してください) 参考資料： 『鉄道ピクトリアル　1992年12月臨時増刊号』　電気車研究会　(表は中川浩一・青木栄一作成) 『歴史でめぐる　鉄道全路線　大手私鉄』02,03号　週刊朝日百科
お答えの際は鉄道/軌道/電鉄/電気鉄道/電気軌道などにご注意ください
回答欄の左の〇内数字は会社名の通し番号です
1944年に合併され1947年に譲渡された旧南海鉄道(現南海電鉄)や免許のみ保持していた会社(東大阪電気鉄道など)、傘下に入っていただけの会社(中勢鉄道など)などは含みません
鉄軌道事業ではありませんが、葛城山ロープウェイは記載してあります
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IW22
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Last updated: February 28, 2026
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First submittedFebruary 25, 2026
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開業・廃止区間
年
 
会社名
A 難波・奈良線
大阪上本町
近鉄奈良
1914
①
大阪電気軌道
大阪難波
大阪上本町
1980
④
近畿日本鉄道
B 京都・橿原線
京都
大和西大寺
1928
⑦
奈良電気鉄道
大和西大寺
郡山
1921
①
大阪電気軌道
郡山
平端
1922
①
大阪電気軌道
平端
橿原神宮前
1923
①
大阪電気軌道
C けいはんな線
長田
生駒
1986
④
近畿日本鉄道
生駒
登美ヶ丘
2006
④
近畿日本鉄道
D 大阪線・長谷線(廃止)
桜井
初瀬
1909
⑧
初瀬軌道
1912.2 ⑧→初瀬鉄道に名称変更　1915.4 長谷鉄道へ譲渡
布施
近鉄八尾
1924
①
大阪電気軌道
近鉄八尾
恩智
1925
①
大阪電気軌道
恩智
大和高田
1927
①
大阪電気軌道
大和高田
大和八木
1925
①
大阪電気軌道
大和八木
桜井
1929
①
大阪電気軌道
桜井
長谷寺
1929
②
参宮急行電鉄
長谷寺
榛原
1930
②
参宮急行電鉄
榛原
伊賀神戸
1930
②
参宮急行電鉄
伊賀神戸
青山町
1930
②
参宮急行電鉄
榊原温泉口
伊勢中川
②
参宮急行電鉄
青山町
榊原温泉口
1930
②
参宮急行電鉄
初瀬
桜井
1938
2/1 廃止
E 名古屋線・伊勢線(廃止)・L 鈴鹿線
近鉄名古屋
桑名
1938
③
関西急行電鉄
桑名
近鉄四日市
1929
⑪
伊勢電気鉄道
近鉄四日市
海山道
1922
⑩
伊勢鉄道
海山道
楠
1919
⑩
伊勢鉄道
楠
千代崎
1917
⑩
伊勢鉄道
千代崎
白子
1916
⑩
伊勢鉄道
白子
高田本山
1915
⑩
伊勢鉄道
高田本山
津市→部田
1917
⑩
伊勢鉄道
部田
津新地
1924
⑩
伊勢鉄道
伊勢若松
鈴鹿市
1925
⑩
伊勢鉄道
改称
⑩→⑪
1926
 
津新地
新松阪
1930
⑪
伊勢電気鉄道
新松阪
大神宮前
1930
⑪
伊勢電気鉄道
新松阪
大神宮前
1942
8/11 廃止
江戸橋
新松阪
1961
1/22 廃止
江戸橋
津
1931
②
参宮急行電鉄
津
津新町
1932
②
参宮急行電鉄
津新町
久居
1938
②
参宮急行電鉄
久居
伊勢中川
1930
②
参宮急行電鉄
鈴鹿市
平田町
1963
④
近畿日本鉄道
F 南大阪線・N 道明寺線・O 長野線・P 御所線・葛城山
柏原
古市
1898
⑫
河陽鉄道
古市
富田林
1898
⑫
河陽鉄道
破綻・譲渡
⑫→⑬
1899
 
富田林
滝谷不動
1902
⑬
河南鉄道
滝谷不動
河内長野
1902
⑬
河南鉄道
改称
⑬→⑭
1919
 
道明寺
布忍
1922
⑭
大阪鉄道
布忍
大阪阿部野橋
1923
⑭
大阪鉄道
古市
橿原神宮前
1929
⑭
大阪鉄道
尺土
御所
1930
⑮
南和電気鉄道
葛城登山口
葛城山上
1967
④
近畿日本鉄道
F 吉野線・小房線(廃止)
吉野口
六田
1912
⑯
吉野軽便鉄道
改称
⑯→⑰
1913
 
橿原神宮前
吉野口
1923
⑰
吉野鉄道
畝傍
橿原神宮前
1924
⑰
吉野鉄道
六田
吉野
1928
⑰
吉野鉄道
1939.7 橿原神宮前付近ルート変更
小房線　畝傍～橿原神宮前　1945.6/1 休止→1952.4/1 廃止
開業・廃止区間
年
 
会社名
H 天理線・法隆寺線(廃止)
新法隆寺
天理
1915
⑨
天理軽便鉄道
近畿日本法隆寺～平端　1945.2/11　休止→1952.4/1　廃止
G 生駒線・I 田原本線(廃止区間あり)・東信貴鋼索線(廃止)
新王寺
西田原本
1918
⑳
大和鉄道
王寺
信貴山下
1922
⑱
信貴生駒電気鉄道
信貴山下
信貴山
西田原本
味間
1922
⑳
大和鉄道
味間
桜井町
1923
⑳
大和鉄道
解散・譲渡
⑱→⑲
1925
 
信貴山下
元山上口
1926
⑲
信貴生駒電鉄
元山上口
生駒
1926
⑲
信貴生駒電鉄
桜井町
桜井
1928
⑳
大和鉄道
枚方東口～私市 1929 ⑲が開業→1939 交野電気鉄道に譲渡
田原本(現西田原本)～桜井　1944.1/11 休止→1958.12 廃止
合併
⑳→⑲
1961
 
信貴山下
信貴山
1983
9/1 廃止
K 湯の山線・(移管)内部線・八王子線(廃止区間有)
日永
伊勢八王子
1912
㉑
三重軌道
南浜田
日永
1912
㉑
三重軌道
諏訪前(廃)
南浜田
1913
㉑
三重軌道
近鉄四日市
川島
㉓
四日市鉄道
川島
湯の山温泉
1913
㉓
四日市鉄道
組織変更
㉑→㉒
1916
 
日永
小古曽
1922
㉒
三重鉄道
小古曽
内部
1922
㉒
三重鉄道
吸収合併
㉓→㉒
1931
 
西日野～伊勢八王子　1974.7/25 休止→1976.4/1 廃止
(譲渡)北勢線
西桑名
楚原
1914
㉔
北勢鉄道
楚原
六石
1930
㉔
北勢鉄道
六石
阿下喜
1931
㉔
北勢鉄道
M 山田線・鳥羽線・志摩線
鳥羽
真珠港
1929
㉕
志摩電気鉄道
松阪
宮町
1930
②
参宮急行電鉄
伊勢中川
松阪
1930
②
参宮急行電鉄
宮町
伊勢市
1930
②
参宮急行電鉄
伊勢市
宇治山田
1931
②
参宮急行電鉄
宇治山田
五十鈴川
1969
④
近畿日本鉄道
五十鈴川
鳥羽
1970
④
近畿日本鉄道
1944.2/11 神都交通、㉒・㉔・㉕などを合併→三重交通発足
1964.2/1 三重交通→三重電気鉄道に鉄道事業を譲渡
賢島
真珠港
1969
7/1 廃止
Y 生駒鋼索線・J 信貴線・Z 西信貴鋼索線・山上平坦線(廃止)
鳥居前
宝山寺(1号線)
1918
⑤
生駒鋼索鉄道
鳥居前
宝山寺(2号線)
1926
①
大阪電気軌道
宝山寺
生駒山上
1929
①
大阪電気軌道
河内山本
信貴山口
1930
①
大阪電気軌道
信貴山口
高安山
⑥
信貴山電鉄
高安山
信貴山門
⑥
信貴山電鉄
社名変更
⑥→
1931
→信貴山急行電鉄
1944.1/7 信貴山口～高安山～信貴山門　休止
1944.2/1～1945.8/1 宝山寺～生駒山上　休止
宝山寺2号線　1944.7～1953.4/1　休止
信貴山口～高安山　1953.3/21 再開　(山上線は3/12に廃止)
(運営移管)伊賀線
上野市
伊賀上野
1916
㉗
伊賀軌道
社名変更
㉗→㉘
1917
 
西名張
上野市
1922
㉘
伊賀鉄道
西名張
伊賀神戸
1964
10/1 廃止
(運営移管)養老線
養老
池野
1913
㉖
養老鉄道
池野
揖斐
1919
㉖
養老鉄道
桑名
養老
㉖
養老鉄道
合併
⑳→
1922
→揖斐川電気
分離譲渡
揖斐川電気→
1928
→養老電気鉄道
合併
養老電気鉄道
1929
→⑪
譲渡
⑪→
1936
→養老電鉄
通史
事項
会社
年
月
備考
設立
奈良軌道
1910
9
10月に①に改称
譲渡
⑨→①
1921
10
 
合併
⑤→①
1922
1
 
設立
②
1927
9
 
合併
長谷鉄道
1928
1
①に合併
合併
㉘→①
1929
3
1931まで②に賃貸
合併
⑰→①
1929
8
 
設立
③
1936
1
 
合併
⑪→②
1936
9
 
合併
③→②
1940
1
 
合併
養老電鉄
1940
8
②に合併
合併・変更
②→①
1941
3
関西急行鉄道
合併
⑭→関急
1943
2
 
合併
⑥,⑮→関急
1944
4
 
合併・変更
関急→④
1944
6
南海(1947.6まで)
合併
⑦→④
1963
10
 
合併
⑲→④
1964
10
 
合併
三重電気鉄道
1965
4
④に合併
移譲
④→三岐鉄道
2003
4
北勢線
運営移管
④→伊賀鉄道
2007
10
伊賀線
運営移管
④→養老鉄道
2007
10
養老線
運営移管
④→四日市
2015
4
内部・八王子線
2015.4/1 ④→近鉄グループホールディングスに社名変更
鉄軌道事業は(新)近畿日本鉄道に分割(持株会社化)
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2 Comments
madomado
+1
Level 15
Feb 26, 2026
御所線を開通させた会社は、南和電気鉄道ではないでしょうか？
IW22
+1
Level 15
Feb 28, 2026
ご指摘ありがとうございます、修正いたしました。
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