| Hint | Resposta | % Correto |
|---|---|---|
| IN reduz motor para | 12 pol | 100%
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| Altura do ponto 1 | 2000 | 100%
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| Limite de altura para arremetida | 300ft | 100%
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| Tráfego de emergencia simulado em ___,___ e ___ feito na frequencia ____ | casa branca sao joao da boa vista sao jose do rio pardo 123,45 | 100%
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| Em pouso forçado ao enunciar trem e flapes de acordo _____e colocar a seletora em | despressurizar o sistema trem | 100%
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| procedimentos a enunciar | falha do motor em voo partida do motor em voo pouso forçado | 100%
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| após, o __ irá colocar a seletora em ___ e solicitar ___ pelo ___ | in flape flape 30 sistema de emergencia | 100%
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| na pista de chifre usar a cabeceira ____ | mais ao norte | 100%
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| Em falha do motor em voo executar ____, ____,_____ | trem e flapes recolher passo minimo ligar booster | 100%
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| a cada___ de descida o in acelerará para | 1000 ft 20 pol | 0%
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| desligar a booster com | 1000 ft agl | 0%
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| inicio da arremetida | 350 | 0%
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| limite de flape | 40 | 0%
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| Altura ponto 3 | 700 a 800 | 0%
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| baixar flape somente | apos o ponto 2 | 0%
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| curva para o ponto 2 quando | bordo de ataque tocar a cabeceira escolhida | 0%
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| curva para o ponto 3 quando | cabeceira em uso no bordo de fuga | 0%
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| altura ponto 2 | entre 1000 e 1200 | 0%
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| Depois do instrutor colocar a seletora em neutro e pressurizar o sistema | recolher trem | 0%
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