MAITE TuDaRaLhO

Capítulo 1 - Descrição da Aeronave

Apresentação

A

B

C

D

E

M

M

T

T

Dimensões

Envergadura ___m

Comprimento ___m

Altura ___m

Trem-bequilha ___m

Bitola ___m

Profundor ___m

Estaqueamento ___m

Diedro ___º

Pesos (kgf)

Peso Máx pra dep acrobático

Peso Máx pra dep utilitário

Peso Óleo+combustível acrobático

Peso Óleo+combustível utilitário

Peso Básico (s/óleo/combustível/tripulação)

Estrutura da Aeronave

B

C

T

F

C

A

A

F

A

E

P

D

L

P

C

Motor

nome do motor LYCOMING _____

Potência(___HP e ___RPM)

possui um _____ úmido

refrigerado a _____

injeção _____ de gasolina

sem _____ entre a hélice e o eixo do motor

possui ___ cilindros opostos _____

mistura ar-combustível mais _____ (vantagem)

_____ consumo específico (vantagem)

temperatura da cabeça do cilindro relativamente mais _____ (vantagem)

nao propicia formação de _____ (vantagem)

facilidade de _____ e _____ do bico injetor (desvantagem)

_____ incidência de sujeira nas _____ (desvantagem)

caixa de acessórios está localizada na parte _____ do motor

bomba principal de _____

bomba _____

bomba de _____ ( não tem )

_____ injetor

2 _____

os magnetos sao uma fonte de eletricidade _____ da bateria

ele é um _____ acoplado ao giro do eixo do motor por meio de _____
o que faz com que a propria rotação do motor gere a tensão necessaria
para o _____ das velas. Através de um _____ e de um _____ produz o
centelhamento _____

cada cilindro possui ___ velas que são alimentadas _____ por um dos magnetos

ordem de centelhamento dos cilindros:

o arranque é um motor _____ com engrenagens que se acopla na _____quando acionado pondo em movimento a hélice

Sobre os comandos do motor, somente o conjunto do _____ possui dispositivo para o _____, que é feito por _____, girando-se no sentido _____ o disco recartilhado existente na face externa do conjunto

A manete dos gases tem por finalidade comandar a borboleta do _____. Quando empurrado para frente, abre a borboleta, aumentando a _____ do motor

A manete da mistura controla a relação gasolina/ar, as posições são _____ (toda à frente) e _____(toda atrás)

Não há fluxo de combustível na posição _____

Quando o interruptor de partida é acionado, um _____ permite a passagem de corrente para o motor de _____

Não operar o motor por mais de ___ s

Intervalo entre as partidas de pelo menos ___ s

podem ser realizadas ___ tentativas, sendo ___ internas e ___ externas. Sem contar com a 1º partida do dia

O indicador de RPM é do tipo _____, que compreende um cabo do _____. Faixa verde de ___ a ___ RPM. E faixa vermelha ____ RPM

Pressão do óleo faixa verde ___ a ___ PSI, faixa amarela ___ a ___ PSI e ___ a ___ PSI e faixa vermelha ___ e ___ PSI

TCC faixa verde ___ a ___ º F, faixa amarela ___ a ___ º F e ___ a ___ º F e faixa vermelha ___ º F. Medição feita através de um _____ colocado na cabeça do __º cilindro

Temp do óleo faixa verde ___ a ___º F, amarela ___ a ___º F e vermelha ___º F

Pressão de admissão faixa verde ___ a ___ PSI e vermelha ___ PSI

Fluxômetro faixa vermelha da marcação externa ___ PSI

EGT é _____. Tomada feita após junção dos ___ escapamentos da _____

Hélice

Hélice bi-pá metálica da marca _____, modelo ________

A2 possui ___ pol. (___m) e A8 possui ___pol. (___m)

Passo é o ângulo formado pela ____ ____ da hélice e o plano descrito pela sua rotação, medido a ___ pol. de distância do eixo do cubo

Passo mínimo ___° (A8 ___°) e passo máximo ___°

Carenagem do Cubo ou _____, fica na parte ____ da hélice e protege o ____ da hélice contra a poeira

_____ da Hélice, em seu interior fica o mecanismo que faz variar o _____ da hélice

As ___ tracionam o avião

Os _____ são metálicos e por ação da força _____, fazem a hélice tender para o passo _____. Eles pesam ____g

O ____ ____ da carenagem do cubo, peça metálica na parte anterior do motor (cremalheira), fixa o spinner

As manetes do _____ controlam _____ o governador através de hastes metálicas. Elas selecionam a RPM através do governador que a mantém _____. Rotação máxima = passo _____ e rotação mínima = passo _____

O ____ situado na parte frontal superior esquerda do motor mantém a RPM constante variando o _____. Uma bomba de _____, em seu interior, aumenta em até ___x a pressão do óleo recebido do motor e envia ao ____ da hélice

A pressão do óleo tende a levar o passo para _____

Em caso de ruptura do cabo do governador, uma ___ levará a hélice para passo mín

no voo de dorso, pressão do óleo cai e hélice vai automaticamente para passo ____

Sistema de Lubrificação

Óleo para lubrificação do tipo Aeroshell _____ fica armazenado no _____ do motor com capacidade para ___ quartos de galão americano (___litros)

O sistema é _____, sem intervenção do piloto, apenas p/ leitura das indicações

A verificação da quantidade feita por uma vareta conectada ao _____ de abastecimento com marcações de __,__ e __ ( para voo, no mín __)

Na AFA, tampa do bocal amarela = Aeroshell ___ e tampa do bocal vermelha = Aeroshell-___ (usado durante _____ do motor ou dos cilindros, não utilizar ala)

_____ de óleo fica no cárter do motor

_____ do tipo de engrenagens, fica no interior do motor

_____ instalado na parte _____ do motor, retém impurezas

_____ instalado na parte _____ do motor, refrigera o óleo

_____ equaliza pressão interna com a externa, conectado por um conduto que passa através de uma caixa _____ que retém a quantidade inicial de óleo lançada fora do cárter em cargas "g" _____

Voo de dorso limitado a ___s devido ao ____ localizado na parte mais baixa do cárter

Sistema de combustível

O combustível utilizado é a gasolina ___/___ octanas

São utilizados dois conjuntos de _____, um de cada lado da seção central da asa. São eles: tanque principal (__L), tanque de alimentação (__L) e tanque auxiliar (__L)

Tanque principal: nominal __L, não utilizável __L e utilizável __L
Tanque auxiliar: nominal __L, não utilizável __L e utilizável __L
Total: nominal __L, não utilizável __L e utilizável __L

Abastecidos por ação da ____. Cada um dos 4 bocais possui um _____ para dar vazão ao excesso de combustível

Não fazer acrobacias com o tanque de _____ completamente vazio devido ao amortecimento do _____ feito parcialmente pelo combustível. (não utilizar o tanque _____ para acro. pois não possuem pescadores)

As ____ ____ permitem o fluxo de combustível apenas no sentido de alimentação. Ficam entre os tanques e entre a seletora. O sistema possui ___ delas

A ___ de gasolina recebe o fluxo dos tanques e permite a utilização do selecionado pelo piloto

O _____ retém impurezas. São ___ do tipo malha _____ e ficam nos tanques auxiliares e nos pescadores do de alimentação. __ (copinho) entre a booster e bomba mecânica. E __ de malha _____ no servo- injetor. Sendo __ no total

A bomba de _____ ou _____ localizada após a _____ de combustível, acionada _____, fornece combustível durante a partida, é um sistema redundante em fases _____ do voo (decolagem, pouso, acrobacias e passagem baixa) e mantém fluxo em caso de falha da bomba

A _____ mecânica ou do motor, localizada na parte ____ do motor, supre de combustível pressurizado o servo-injetor

O ______ instalado na parte _____ do motor recebe combustível pressurizado e ar filtrado, para dosá-los à aranha e antecâmara do cilindro respectivamente ( faz o papel do carburador )

A ____ ____ ou aranha está localizada em cima do motor e recebe o combustível dosado e pressurizado e distribui para os bicos injetores ( nela está a tomada para o _____)

Os _____ ____ são em número __, um em cada cilindro, e injeta combustível pulverizado na antecâmara dos cilindros

Os _____ retiram a _____ sedimentada em excesso no sistema. São um total de __. O do filtro (copinho) deve ser acionado com a seletora _____

Os _____ equalizam a pressão. São em N°__, um em cada tanque (os do principal e do de alimentação são interligados mas não deixam passar combustível mesmo estando cheios)

O _____ mede a pressão do combustível que é proporcional ao fluxo

Os _____ fornecem indicações da quantidade de combustível, sua medição é feita por potenciômetros do tipo _____

Sistema Elétrico

A corrente elétrica pode ser fornecida pela bateria, pelo _____ ou pela _____ _____.

Para poupar a bateria, utilizar ____ ____ para partida do motor ou verificação no solo

A bateria é de ___V e ___A/h. Com pane no alternador, supre a anv por ___h

O ____ de __A da marca prestolite, possui retificadores internos, dando corrente ____ na saída

Um ____, da mesma marca, calibrado para _____ __V, controla o campo do alternador

Somente operar conectado a ____. Sem esta, o alternador alimenta o circuito com tensão pulsante média de __V, dando picos de __V

Um _____ __ ____ desliga o ____ da bateria quando o avião encontra-se em voo de dorso, para que a bateria não receba corrente

Uma ____ __ ____ principal distribui c.c. de __V, para todos os componentes da anv, com exceção do circuito quente (ReBoCo), que está diretamente ligado a bateria

A barra de emergência em condições normais é alimentada pela ____ ____ e, pela ____ em caso de emergência

Na ocorrência de uma sobrecarga, o aumento de temperatura fará com que o _____ salte de seu encaixe, cortando o fornecimento de energia (não pode desligá-los manualmente, nem pressioná-lo caso salte uma segunda vez)

O disjuntor do _____ não tem indicação visual quando saltado, e deve ser conferido _____

O interruptor da bateria deverá estar na posição _____ sempre que o motor estiver parado

O interruptor do alternador deverá ser _____ logo após a partida do motor, para repor carga da bateria (se a partida for dada com a bateria interna o amperímetro acusará uma amperagem alta, cerca de ___A, devendo ir se reduzindo lentamente)

Em voo, a chave do alternador NÃO deverá ser ____, exceto em emg

A corrente para acionar o motor pode ser tanto da bateria quanto da fonte externa, mas o acionamento do relê é sempre feito através da _____

Amperímetro indica a carga fornecida pelo alternador. Existe uma luz que indicará quando o alternador _____ (estiver/não estiver) fornecendo energia para a bateria

Indicação do amperímetro:
1. Diurno: ___ a ___ A
2. Noturno: ___ a ___ A

Luzes: __ faróis de pouso, __ farol de táxi, __ luzes de navegação, __ anticolisão ( superior _____ e inferior _____ ), painel e pitot

faróis de pouso devem ser utilizados por no máximo ___s

O T-25M possui condutores na superfície e descarregadores de cargas eletrostáticas (_____) nas extremidades. Em número, são __ nas extremidades externas do aileron e do profundor, __ na extremidade superior do leme e __ na bequilha (total = 6)

Sistema Hidráulico

O sistema hidráulico assegura o _____ e _____ do trem de pouso e _____ do flape

A pressão nominal do sistema é de ___ lbs/pol^2(psi)

O fluido utilizado é o óleo mineral _____ (Aero-Shell-___), inflamável

A tensão das válvulas elétricas do sistema hidráulico é de ___ a ___ V

O _____ está na caixa central hidráulica, atrás das cadeiras dos pilotos. Tem capacidade total de __L ( __L funcionamento normal e __L para emg )

O reservatório está equipado com uma válvula de ar, um bocal para abastecimento, uma válvula dreno e um ____, para verificar o nível do fluido, na parte frontal do reservatório

O ____ tem formato de copo, está na caixa central hidráulica e protege o sistema ____ contra impurezas

A ____ __ ____, localizada atrás da parede de _____, tem a finalidade de cortar o fluxo hidráulico entre o reservatório e a bomba (incêndio, mau funcionamento, reparo). É comandada _____ através de um punho no painel do avião

A ____ ______ é do tipo de engrenagens, de ____ pressão, acionada pelo motor e tem o fluxo nominal de ___ galões por minuto (GPM)

As ____ para teste hidráulico são em Nº ___, do tipo _____, uma antes e outra depois da bomba hidráulica, conectam o circuito a uma fonte externa de pressão (manutenção). Servem para utilizar a bomba _____ (sem/com) motor

O ____ de pressão tem a finalidade de _____ a carga da bomba, quando não estiver sendo solicitada. Mantém a pressão entre _____ __ a _____ __ PSI

O _____ de pressão, do tipo _____ tem a finalidade de _____ picos de pressão e de compensar pequenos _____ internos, sendo abastecido por _____. Tem pressão nominal de ___ PSI e capacidade de ____cm^3 de óleo

O indicador de pressão ou _____, conta com uma válvula ____ do instrumento instalada na tubulação que vai ao instrumento e tem a finalidade de evitar a ____ de óleo do sistema ____ em caso de vazamento no interior do manômetro

A ____ __ _____ é comandada manualmente e tem a finalidade de ______ o sistema, permitindo retorno do fluido para o reservatório

Instalada na lateral esquerda da nacele, a ____ ____ possui uma alavanca de acionamento. Sua capacidade é de ___ cm^3. Aciona o sistema de emg. (___° de flape por vez)

A Válvula de despressurização _____, mantém o sistema do trem normalmente _____ e que se pressuriza automaticamente ao comandar o trem. É ativada por ação de uma válvula ____ de despressurização e de um _____ elétrico.

A luz de aviso da pressão hidráulica vai ficar ____ (acesa/apagada) enquanto a linha normal do trem estiver com pressão. Se a luz acender no solo => despressurizar o sistema ou ___ _ ____

A _____ _____ __ ______ tem a finalidade de dirigir o óleo sob pressão para o baixamento do trem ou do flape em emergência. Na posição ____ permite o retorno do fluido para o reservatório. Para sua utilização, o sistema manual deve ser despressurizado pela _____ __ _____

As válvulas _____ ou de prioridade, tem a finalidade de _____ qualquer uma das duas linhas( normal ou emergência) quando a outra estiver sendo utilizada

O trem de pouso fabricado pela _____, é do tipo _____ de comando ____ e acionamento ____

A fixação do trem princial é feita em 3 pontos, um na longarina ____ da asa, um na longarina ____ e um em uma ____ situada entre esta e aquela

A fixação da bequilha é feita em 3 pontos, dois no ____ __ ____ e um na _____ (parede de fogo)

O travamento é sempre _____ e o destravamento é sempre _____

O comando de curvas, no solo, é feito através dos _____

A bequilha mantém-se alinhada com o eixo longitudinal por ação de um _____. Existe ainda um amortecedor ____-____que garante ausência de vibrações na bequilha

Cada perna do trem possui um _____ de acionamento que atua nos dois sentidos

A válvula seletora _____ do trem de pouso seleciona e libera o óleo para o cilindro. Ela copreende dois dispositivos idênticos, mas _____, acionados por _____. Um comanda para baixar (passagem do fluido) e outro pra recolher (retorno do fluido)

Os ____-______, localizados nas travas do trem, transmitem às luzes de aviso, as indicações de posição. 3 lâmpadas verdes estarão acesas quando o trem estiver _____ e travado. 3 lâmpadas _____ quando estiver fora de posição e todas apagadas quando estiver _____ e travado

Ajustar intensidade da luz girando lâmpada para esquerda (mais ____) ou para a direita (mais ____ )

A buzina, atrás da cadeira do piloto dá o alarme quando manete dos gases reduzida abaixo de ___ pol e o trem de pouso não estiver travado embaixo. Soará também quando trem esteja na posição recolhimento e a anv esteja no solo com a bateria _____ (na prova vai ser 17 pol)

Ajuste do alarme dado por uma por uma posição ____ na manete dos gases, portanto a pressão necessária irá mudar conforme a _____ de voo

No baixamento do trem, após a despressurização automática voltar a atuar no sistema (trem baixado e travado), o contacto elétrico (_____) desliga a luz de aviso de pressão do sistema

No recolhimento do trem, para ativação do solenóide, temos que considerar dois interruptores de segurança, um na _____, que só fecha o circuito se estiver alinhada, e outro na perna esquerda do trem, comandado pela _____ (compasso), que só fecha o circuito caso o amortecedor esteja distendido ( sistema de emergência recolhe o trem independente dessas duas condições)

O flape é do tipo _____, operado por comando _____ e acionado _____

A deflexão máxima do flape é de ___°

Possui ___ (em N°) válvulas seletoras elétricas responsáveis pelo baixamento e recolhimento

O ____ limita o tempo de baixamento em ___s e está localizado entre as válvulas seletoras

O cilindro de atuação fica no centro da seção central da asa e atua nos ____ __ _____ que transmitem movimento às superfícies do flape

No circuito, há ainda uma válvula de ____ e expansão térmica, que permite o retorno do óleo sempre que a pressão atingir ____ a ____ PSI

O sistema de indicação de posição do flape é acionado _____ e é constituído por um indicador de posição e um _____ localizado na seção central da asa

Há uma luz de aviso na cor _____ sempre que o interruptor estiver fora da posição _____

O baixamento é _____ e pode ser interrompido em qualquer posição ao colocar em neutro

O recolhimento se processa por ação de _____, em neutro o fluxo é cortado

Os freios _____ (fazem/não fazem) parte do sistema hidráulico. Os freios são _____ (hidráulicos/mecânicos/elétricos) do tipo _____

O fluido utilizado é o óleo mineral ______ou o Aeroshell n° __

Cada pedal possui um cilindro mestre ( __ no total) que pressionam o fluido para atuação do freio. Os cilindros possuem reservatórios hidráulicos individuais na sua parte _____

As _____ _____ são em N° __ e sua funcionalidade é separar os freios do 1P dos freios do 2P ( evitar uso simultâneo; se um foi aplicado com mais intensidade, esse agirá no sistema)

O sistema possui, em n°, ___ válvulas de estacionamento, acionadas simultaneamente pelo punho. Atuam _______ para cada roda

A aeronave possui quantos freios de estacionamento ?

O sistema possui ___ conjuntos de freios que recebem o fluido hidráulico sob pressão e acionam as ____ que atuarão nos discos das rodas. Atuam independentemente

O uso simultâneo dos freios pode causar a ______ de fluido dos cilindros mestres do 1P e do IN, acarretando na diminuição de eficiência de um deles e o excesso de pressão no outro

Equipamentos de Comunicação

O transceptor de VHF permite a transmissão e recepção na faixa de frequência de ____ a ____MHz, com espaçamentos de ____ KHz, tendo capacidade para ____ canais (colocar casa decimal)

O receptor de VOR/LOC tem a frequência de operação em VOR entre ____ e ____ MHz. O LOC opera nas frequências com décimos ímpares na faixa de ____ e ____ MHz (colocar casa decimal)

O Transponder recebe sinais de interrogação do radar secundário de terra, na frequência de ____ MHz e reponde automaticamente, transmitindo em ____ MHz

Sobre o TDR, na posição ____ não existe transmissão, na posição ____ envia a apenas o código selecionada para identificação da anv, e na posição ____, além do código, envia também informações de altimetria, fornecidas pela cápsula altimétrica

A indicação do Marker Beacon é dada através de luzes e áudio: Externo (outer) cor ____, Intermediário (middle) cor ____ e Aerovia (inner) cor ____

azul âmbar branco

Uma chave de acionamento remoto, está localizada no painel do 1P. Essa chave de acionamento remoto do TLE possui uma guarda, que é frenada com fio de _____

O TLE pode ser acionado _____ através de interruptor no painel, ou _____ através de uma chave inercial, que dispara com uma desaceleração de ___ g, no sentido do eixo _____

O TLE fica localizado no _____ __ _____ da aeronave

O TLE transmite simultaneamente em _____ e _____ MHz, e não transmite em _____MHz (colocar casa decimal)

Exceto pelo LED na chave de acionamento, que é alimentado pela ____, o TLE é completamente _____ dos demais sistemas da anv e possui uma bateria própria de ___V e validade de ____ meses

Quando ativado, um LED na chave remota e uma luz no TLE piscam, também é possível ouvir um sinal característico no ____, na frequência de _____MHz

Uma vez ativado o TLE transmite por ____ horas no mínimo até que descarregue

Comandos de Voo

O movimento dos comandos de voo é transmitido às superfícies de comando, através de ____ __ ___ que correm sobre as roldanas e hastes de comando, articulados por _____

Para ajustar os o pedais, deve-se girar a alavanca para a _____

Os comandos do aluno têm um dispositivo de _____ removível

Os punhos do manche são do tipo ____

O profundor possui compensador, atuado ______ por um interruptor. Não forçar a aleta do compensador, a fim de evitar o _____ do pino elástico

Sistema Pitot-Estático

A tomada de pressão ____ é feita através do tubo de pitot, localizado sob a asa ____, já a pressão ____ é obtida através de orifícios nas laterais traseiras da fuselagem

Quando operando em temperaturas <___°C, o tubo de pitot deverá ser aquecido

O sistema pitot-estático é _____ do sistema elétrico

O _____ mede a diferença entre a pressão dinâmica e a pressão estática

O _____ é um instrumento de medição absoluta, está conectado aos orifícios da pressão ____. A diferença máxima aceitável entre a altitude fornecida pelo instrumento e a altitude real do campo é de ____ft

O ____, também conhecido como variômetro, indica a razão de mudança de altitude. Tem indicações de mais ou menos _____ ft/min e está conectado aos orifícios da pressão ____

Outros Instrumentos

O indicador de curva e derrapagem possuem marcações de curva padrão que indicam a inclinação que o T-25M curva 180⁰ em ___ min

A bússola magnética possue marcações dos pontos cardeais, proas numéricas de ____ em ____ e traços de ____ e ____. O conjunto está imerso em _____

A leitura da bússola magnética só é correta quando a capota da aeronave estiver _____

A buzina de estol é composta por um sensor metálico no bordo de ataque da asa ____ e por um auto-falante no painel. O sistema é acionado quando a anv atinge uma vel entre ___ e ___ Kt acima da velocidade de estol

O Acelerômetro está graduado de -___ a ___ G

Miscelânias

A capota da aeronave tem formato de ____

Para abrir a capota do exterior da nacele, deve-se apertar o ____ __ _____, existente na parte externa, no centro do pára-brisa. Poderá ser aberta em voo, devendo-se, reduzir a velocidade para ____ kt. O acionamento da alavanca vermelha faz com que a força de um "_____" passe a agir sobre a capota

A cadeira pode ser ajustada em ___ posições

Cintos e suspensórios fabricados pela _____

O reboque manual é feito pela roda do nariz utilizando-se o garfo. O giro da roda do nariz é limitado em ___º para cada lado.

O extintor de incêndio é do tipo manual de pó químico, à base de bicarbonato de sódio e _____

A carga estática é proporcional ao _____ da velocidade. Para reduzir a eletricidade estática ou os seus efeitos deve-se _____ a velocidade ou mudar a _____

Para que a carga atinja as extremidades, ela é obrigada a passar através das articulações. Então, para facilitar esta passagem e para que não haja danos estruturais, usam-se condutores(____ ____) ligando as partes do avião sempre nas proximidades dos rolamentos, articulações ou junções

Capítulo 2 - Procedimentos Normais

Nos voos de instrução na AFA, não há necessidade de abrir os compartimentos do nariz; os vazamentos poderão ser notados observando se o motor através do compartimento da _____.

Antes do primeiro voo do dia, girar a hélice com seis voltas completas no mínimo. Este procedimento poder ser feito _____ ou dando-se partida “a seco”.

no cheque da mistura, caso a RPM não oscile, acelerar o motor para _____ RPM por ___ segundos e repetir item. Caso a RPM ainda não oscile novamente, efetuar limpeza de vela

As precauções de estacionamento dependem das condições locais. Como regra geral, é aconselhável colocar os _____ e, na ausência destes, usar o ____ __ _____

Não aplicar o ____ __ _____ após um pouso com uso excessivo dos freios, a menos que haja decorrido tempo suficiente para resfriá-los

A pressão do óleo só deverá estar obrigatoriamente acima de ___ PSI quando a RPM atingir no mínimo ___ RPM

Capítulo 3 - Procedimentos de EMG (alguns)

Em caso de fogo na asa, ____ luzes de navegação e aquecimento de pitot e GLISSAR o avião para o _____ (lado oposto/mesmo lado) do fogo

Em caso de fogo na fuselagem, velocidade ___ kt

Em caso de eliminação de fumaça, velocidade ___ kt, capota e bocais de ventilação ____ se a

Sobre falhas do motor, a falha ____ é muito rara e só ocorre quando houver interrupção completa da ignição ou do sistema de combustível. A falha ____ apresenta certos indícios, como: ____ de pressão de admissão, ____ de RPM, ____de pressão de óleo, ____ da temperatura da cabeça do cilindro, trepidação, ____ de óleo, ____ anormal de RPM e presença de fogo ou fumaça.

Na falha do motor após a decolagem, mesmo que não haja tempo suficiente ou pressão hidráulica, é mais conveniente manter o trem de pouso _____, para permitir que ele seja recolhido pelo impacto do avião com o solo.

Na falha do motor em voo, se o motor não voltar a funcionar e a altura for suficiente, dar partida do motor em voo. Em instrução na AFA, velocidade ___ kt

Sobre o Planeio máximo...

Na configuração com trem e flape recolhidos mantendo 80 kt, para cada ____ ft de altura perdida, alcança-se ____ NM de planeio. Considerando peso básico de ____ kgf.

Em caso de pouso na água, pousar no ____ entre duas ondas, com velocidade um pouco acima do estol, tocar a cauda antes do nariz

No baixamento de trem de pouso ou flape com pane hidráulica, para travamento do trem principal, se

Ao pousar em emergência, buscar esgotar antes do pouso todo o combustível dos tanques _____, sempre que possível

Pouso com uma perna do trem de pouso recolhida: Se a perna que não travar embaixo for a dianteira, tentar travamento durante o _____ __ _____. Se for um dos trens principais, quando a asa atingir o solo aplicar _____ pressão sobre o freio do lado da perna distendida a fim de diminuir o efeito de um possível cavalo de pau

No pouso somente com a bequilha distendida, pousar mantendo atitude mais _____ possível, tocando a roda do nariz antes da cauda (não estolar ao cabrar)

O pouso só com a bequilha recolhida não deve ser testado fora de _____ _____

Pouso com os dois pneus das rodas do trem principal estourado:
1. Efetuar pouso normal com velocidade _____ _____ do estol

Para o abandono do avião em voo, velocidade ___ kt

A velocidade máxima para abertura da capota em emergência é de ___ kt. O acionamento da alavanca vermelha faz com que a força de um _____ passe a agir sobre a capota ao mesmo tempo em que uma placa articulada sobre a capota fica na posição _____

No pouso com o cabo do profundor rompido, usar o _____

No abandono do avião em voo, colocar a cadeira na posição ____ ____, execute este procedimento

Capítulo 4 - Limites de Operação (faixas ainda não mencionadas)

Se for ultrapassado o limite de _____RPM, deve-se pousar no _____ mais próximo. A ____ do excesso de rotação (se for conhecida), qual a _____ RPM atingida e o ____ de duração do disparo devem ser comunicados à manutenção

O motor possui um sistema de _____ dinâmico por contrapesos. Deve-se evitar o acionamento brusco da manete dos gases para não causar danos aos _____ e buchas desse sistema.

Para instrução, limite de aceleração é de ____ G

Na categoria acrobática: carga positiva __ G; carga negativa __ G; carga com flape __ G

O voo de dorso deverá ser efetuado apenas de ____, tendo em vista a limitação imposta lubrificação.

Limites de velocidade part 1:
Faixa vermelha do velocímetro ____ kt
Faixa amarela do velocímetro de ____ a ____ kt
Faixa verde do velocímetro de ____ a ____ kt

Limites de velocidade part 2:

Manômetro de pressão hidráulica:

Passeio de centro de gravidade ____% a ____ % da corda média aerodinâmica (acro. e utili.)

O peso básico do T-25 é da ordem de ____ kgf

Capítulo 5 - Características de Voo

As características de voo da aeronave são normais para sua categoria, possuindo ____estabilidade nos três eixos

Sua manobrabilidade é _____, possuindo boa eficiência de superfícies de comando, mesmo em

A reação dos comandos é ____ com uma sensibilidade do comando de compensador do profundor bastante _____

Os estóis exigem uma deflexão maior do profundor para manter a razão de decréscimo de velocidade constante (cerca de ___kt por segundo)

Na recuperação sem motor, deixa-se o avião atingir uma velocidade de __/__ kt e há uma perda média de altura de ___ ft.

No caso de se manter o manche para trás, após o estol ocorrer, o avião aumentará sua velocidade de __ a __ kt até que ocorra novo estol, percorrendo uma trajetória senoidal com razão de afundamento de cerca de ____ ft/min

Com a queda de asa violenta (Tentativa de manter nariz alto com CG muito a frente) a recuperação ainda é ____

Aviso sonoro-luminoso de estol entre __ a __ kt. O circuito está protegido pelo mesmo _____ térmico de aviso do trem

Na entrada em parafuso o avião passa pelo dorso, na maioria das vezes, para em seguida baixar o nariz, atingir rapidamente uma atitude de ___º a ___º abaixo do horizonte

Durante o parafuso, a perda de altura é de cerca de ___ft por volta e o tempo de execução de cada volta é de __a __ segundos

Operação dos Sistemas

O avião com peso total de ____ Kgf, passo ____e motor totalmente _____, não alcança Vne em mergulho vertical.

O motor desta aeronave está equipado com um sistema de injeção direta de combustível. A vaporização ocorre no interior das _____ de admissão.

Períodos prolongados com o motor funcionando em ____ rotação podem acarretar falha nas velas. Esta falha também pode ocorrer em _____ prolongadas.

Sinais de mistura muito pobre (SOFDP): superaquecimento, ____ áspera de motor, ____ repentina do motor, ______ e perda apreciável de _____

Sinais de mistura muito rica: aspereza do motor, TCC mais ____ e EGT mais ____

A melhor potência, é obtida quando o ponteiro do EGT está um pouco abaixo do ____ ou seja empobrece-se a mistura até que o ponteiro do EGT indique um máximo e em seguida, enriquece-se novamente para se terem temperaturas de escape um pouco _____.

A manete de misturas só deverá ser retirada da posição RICA nos seguintes casos:

para empobrecer a mistura, com a utilização do EGT:
-Potência acima de ___% - Reduzir a mistura até o ponteiro do EGT atingir um pico; em seguida voltar a enriquecê-la até o ponteiro do EGT voltar uma grande divisão (___ ºF)
-Potência de ___% ou menor - operar com o ponteiro de EGT no pico ou se quiser, duas pequenas divisões antes do pico, do lado da mistura rica (___ ºF)

Em caso de falha no EGT, partindo da posição RICA, _____ a mistura até o motor começar a funcionar asperamente, depois _____ a mistura até o motor volte a funcionar suavemente

Devem ser evitados os acionamento bruscos das manetes dos gases, pois quando o motor está frio frequentemente surgem _____ intermitentes. Quando o motor está quente, a tendência é que ocorra um _____ do motor.

Uma das limitações básicas na operação do motor é imposta pela quantidade de pressão desenvolvida nos Cilindros durante a combustão. Se esta pressão tornar-se excessiva, poderá ocorrer _____ com eventual falha do motor

Para aumentar a potência deve-se seguir a sequência: _____, _____, _____

Para diminuir a potência deve-se seguir a sequência: _____, ______, _____, _____

A ___-_____ ocorre quando a mistura ar-combustível inicia a queima antes da centelha da vela, provocando a propagação de uma frente de chama que, ao ser disparada a centelha e propagada a frente de chama normal, estas se chocam prejudicando o aproveitamento da explosão para produzir a rotação do motor

Esta queima antecipada tem como causas a TCC ____ ou a existência de ____ ____ dentro da câmara de combustão formados pelo acúmulo de ____ ou desgaste da superfície _____ do pistão

Este choque reduz o rendimento do motor com a queda de _____ e aumenta a ____. Além disso, provoca um empeno no eixo de _____ e desgaste nas paredes do cilindro devido ao grande esforço parasita provocado por essa queima irregular

Ao ser percebida a pré-ignição ou a detonação deve-se ____ a manete dos gases imediatamente

A _____é resultado de um tipo anormal de combustão. Este ocorre mais rapidamente que o necessário, provocando explosão instantânea da mistura na câmara de combustão, o que causa uma “batida” brusca contra as paredes do cilindro e pistão, o motor “bate-pino” e a _____cai.

Embora não seja audível, a detonação pode ser notada por _____ _____ intermitente, por exaustão de _____ incandescentes de carvão ou saída do escapamento de pequena chama ______. Ainda mais, a _____ subirá rapidamente.

A utilização de um combustível de menor octanagem do que a de projeto do motor e o rebaixamento do _____ são uma das causas da detonação. Outras possíveis causas tbm são:
 _____ octanagem do combustível.

A _____ será ligada nas condições: partida, decolagem, pouso, voo rasante e quando houver falha da bomba mecânica

Quando utilizado na categoria acrobática os tanques auxiliares devem estar ____

Velocidades de Estol Utilitário :

Capítulo 6 - Procedimentos com qualquer tempo

Como o uso dos flapes reduz a razão de subida, efetuar as decolagens por instrumentos com os flapes _____

compensar para ___ kt e não efetuar curvas com inclinação superior a ___° durante a subida

Curvas com inclinação de até ___º podem ser executadas com segurança. Contudo, recomenda-se não ultrapassar ___º de inclinação nas curvas para maior conforto do piloto.

Quando for necessário manter uma espera por um longo período de tempo, o combustível poderá ser economizado usando-se ____ RPM e uma pressão de admissão suficiente para se conseguir uma velocidade indicada de ____ kt.

Durante a execução do procedimento de descida, manter ____kt e flapes recolhidos.

O gelo da ____ poderá ser removido aumentando-se e diminuindo-se as rotações do motor.

Penetração em turbulência:

Deve-se preparar o avião para penetração na "Zona de Turbulência". Se esta não puder ser notada, sua proximidade poderá ser detectada no aumento de estática no rádio:
-passo ____ RPM
-mistura ajustar para operação suave do motor
-gases ajustar para velocidade de penetração
-tubo de pitot ____ o aquecimento
-cintos e suspensórios apertar
-rádios ____ até passar a região turbulenta
-luzes em intensidade _____

Normalmente, a área menos turbulenta de uma tempestade está entre ____ e ____ ft acima do solo. Alturas entre ____ e ____ ft passam em geral a ser mais turbulentas