Bold Face do Bandera

Nh Aceleração (RPM - %)

T5 Op Precaução

Capacidade Comb Total (L)

T5 Marcha Lenta

Torque 91% Nh Max Aceleração

Torque 91% Nh DEP

Faixa normal Ng

Para cada __°C abaixo de __ ºC de temperatura ambiente reduza __ % do Ng máximo permissível.

Faixa de Voltagem DC

Vel Max limpador de parabrisa

Press Óleo Max Cruzeiro

Peso Máx Zero Comb (A)

Comb Acrescido caso bomb elet inop

Nh Reverso (RPM - %)

Luz Gerador: Não alimentando a …

Vfe (25)

TAE Mín Op

Peso Máx de Pouso (A)

A faixa normal de pressão do óleo é de __ a __ psi com Ng acima de __% e temperatura do óleo entre __ a __°C. As pressões abaixo de __ psi só podem ser toleradas para completar o voo e, preferivelmente, com potência reduzida. A discrepância deve ser relatada e corrigida antes da decolagem seguinte. As pressões de óleo abaixo de __ psi exigem o corte do motor ou um pouso tão logo quanto possível, usando potência mínima necessária para manter o voo.

Nh Max Cruzeiro (RPM - %)

Luz Trem: Ng entre … e … % ou flape >…%, e trem não

Luz Disjuntor: <…A

Vle

SHP Reverso

T5 Partida

Marcha lenta alta em _____% e baixa em _____%

Luz Oxigênio: Press Cilindro < … psi

Torque 100% Nh Max Subida

Limite Carga G com flape

Torque 91% Nh Reverso

Faixa normal Press Comb

Ng Max Subida (RPM - %)

Press Hidr Mín

Peso Máx Dep (B e C)

TAE Máx Op: ISA + ...

Quando for usado o torque máximo, Nh deve ser ajustado para não serem excedidos os limites de potência. O tempo máximo para operação em reverso é limitado a _____ minuto (s).

Luz Hidráulico: Press. de saída de umas das bombas <… psi

Temp Óleo Marcha Lenta

Press Óleo Marcha Lenta

Temp Óleo Op Normal

Temp Bat Verde

T5 Max

Peso Máx Dep (A)

Torque 100% Nh Aceleração

Press Óleo Mín

Va

Vfe (100)

Temp Óleo Partida

Temp Óleo Max Cruzeiro

T5 Max Subida

Peso Máx Zero Comb (B ou C)

Temp Óleo Max Subida

Luz Oil L/R: Press óleo <…psi

Press Óleo DEP

T5 Op Normal

Temp Óleo Mín

Luz Combustível: Press comb <…psi

Comb Não Utilizável

Vlo

Press Óleo Máx

T5 Aceleração

Vmo

Press Hidr Op Normal

Nh Max Subida (RPM - %)

Temp Óleo Máx

Torque 91% Nh Max Cruzeiro

T5 Max Cruzeiro

Press Freio Op Normal

Limite Máx de Altitude

Temp Bat Vermelho

Temp Bat Amarelo

Ng Aceleração (RPM - %)

Limite Carga G sem flape

T5 Max Reverso

Press Óleo Max Reverso

Nh DEP (RPM - %)

SHP Max Subida __ ISA + __ºC

Comb Utilizável

Torque máximo de dep e de potência contínua é limitado a ___ lb.ft. A rotação da hélice (Nh) deve ser ajustada para não exceder as limitações de potência.

Press Hidr Op Precaução

Ng Reverso (RPM - %)

Torque 100% Nh DEP

Temp Óleo DEP

Press Óleo Op Normal

A temperatura de ______ °C é limitada a ____ s. No caso de temperaturas acima de ______ °C serem observadas durante a partida, deverá ser efetuada uma investigação para determinar as causas da elevação de temperatura.

Press Óleo Op Precaução

Temp Óleo Max Reverso

Press Freio Op Precaução

Corrente DC Gerador Max Contínua-Até 5min-Até 30s

Temp Óleo Aceleração

Vel em ar turbulento

Uma temperatura de, no mínimo, ______ °C é recomendada para a operação do aquecedor de combustível na potência de decolagem.

Estes valores estão limitados a ______ segundos.

Aquec Pitot/Px (abaixo de ...)

Luz FLD HYDRA: Fluido<…L

Ng DEP (RPM - %)

SHP DEP __ ISA + __ºC

T5 DEP

Press Óleo Max Subida

Vmc

Máx Ocupantes

Press Freio Máx

Peso Máx de Pouso (B e C)

Press Freio Mín

Faixa normal Nh (Hélice)

Faixa normal de Torque

SHP Max Cruzeiro __ ISA + __ºC

Torque 91% Nh Max Subida

Temp Óleo Op Precaução

Press Hidr Máx

Torque 100% Nh Max Cruzeiro