JRのダイヤ改正(ランダム30問)

熊本地震の影響により長らく不通となっていた豊肥本線が全線で運転を再開(8/8)

富山港線営業終了(2/28)、富山ライトレールに移管し運営開始(4/29)

1961年10月改正以来日本最長距離を走る昼行特急列車として運行していた大阪～青森間の「白鳥」が廃止(3/3)

特急「川内エクスプレス」が廃止(3/26)

浦和駅に湘南新宿ラインのホームを新設(3/16)

七尾線津端～和倉温泉間が電化開業、特急「雷鳥」「スーパー雷鳥」「しらさぎ」が北陸本線から直通開始。七尾～輪島間をのと鉄道に移管(9/1)

千歳線で途中新札幌・南千歳のみに停車する特別快速エアポートが運転開始(3/14)

東海道本線に251系が投入され、特急「スーパービュー踊り子」として運転開始(4/28)

東海道線大垣駅から京都・大阪・神戸方面への直通列車が廃止(3/26)

東海道本線の特急「東海」が廃止(3/18)

根岸線経由の横浜線電車の横須賀線逗子直通を廃止(3/15)

JR神戸線で特急「らくラクはりま」が運転開始(3/16)

可部線可部～加計～三段峡間が廃止(12/1)

783系を使用した特急「ハイパー有明」「ハイパーかもめ」「ハイパーにちりん」運転開始(3/10)

車両の老朽化に伴い、「とれいゆ つばさ」の運行が終了(3/12)

大阪駅(うめきたエリア)開業に伴い、「はるか」「くろしお」が大阪駅に停車。おおさか東線の列車が大阪駅に乗り入れ開始。「直通快速」がJR淡路駅に新規停車し、4扉ロングシート車7両編成から3扉転換クロスシート車8両編成での運転に変更(3/18)

寝台特急「ゆうづる」「出羽」急行「八甲田」「津軽」などの廃止・臨時格下げ。特急「あいづ」を廃止し郡山発着の「ビバあいづ」に変更(12/1)

東海道本線袋井～磐田間に御厨駅が開業(3/14)

磐越西線の特急「あいづ」「ホリデーあいづ」が快速「あいづライナー」に格下げ、同線から定期特急列車が消滅(10/1)

東海道線東京～熱海間で快速「アクティー」新設(3/11)

両毛線にあしかがフラワーパーク駅が開業(4/1)

中央線快速にて従来の特別快速を「中央特快」に改称、青梅線直通の「青梅特快」を運行開始(12/1)

名古屋地区でのDD51形ディーゼル機関車の運行が終了、定期運用が消滅(3/13)

381系が特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」での営業運転を終了(10/31)

土佐くろしお鉄道宿毛線(中村～宿毛駅間)が開業し、土讃線からの特急「南風」・「しまんと」・「あしずり」の一部が中村駅発着から宿毛駅発着に変更(10/1)

285系電車を使用した寝台特急「サンライズ出雲」・「サンライズ瀬戸」運転開始(7/10)

磐越西線「SLばんえつ物語」の始発駅を新潟駅から新津駅に変更(3/17)

北陸新幹線高崎～長野間(長野新幹線)が開業。信越本線横川～軽井沢間廃止、軽井沢～篠ノ井間を第三セクター鉄道「しなの鉄道」に転換(10/1)

上越新幹線に残っていたE1系の運用がE4系で置き換え。E1系の定期運用が終了(9/29)

寝台特急「あけぼの」の定期運行が終了(3/15)