velocidades e regimes e outros

erga essa cabeça, mete o pé e vai na fé, manda essa tristeza embora. basta acreditar que um novo dia vai raiar, sua hora vai chegar.

Quiz feito por

Classificar:

Ultima atualização: 13 de janeiro de 2025

Você não tentou esse quiz ainda.

Mais informação do quiz >>

Primeiramente enviado	13 de janeiro de 2025
Vezes Jogadas	361
Pontuação média	80,0%
Reportar quiz	Reportar

Estatísticas do quiz e de respostas >>

Shared scores >>

10:00

Coloque a resposta aqui

/ 60 adivinhados

O quiz está pausado. Você tem .

Copied!

Pontuação

Você pontuou / = %

Isso bate ou equala % de jogadores também pontuou 100%

A pontuação média é

Seu melhor é

Seu melhor tempo é de

mais estatísticas >>

shared scores >>

Continue rolando a página para respostas e mais estatísticas ...

Hint	Answer
Farol de pouso no horizonte (XXº de inclinação)	15
Proa da curva de prioridade indo para a pista 20 [XXXº]	240
Altitude de transição na AFA [ft]	6000
“Calombo” do trem de pouso no horizonte (XXº de inclinação)	30
Ng durante o táxi	54+-1
(ingresso na área de instrução) XXXX ft abaixo da altitude de nivelamento, e YYYY ft no mínimo	1000-9000
(nivelamento) Ao atingir XXX kt, reduzir para YYYY lb	160-1000
Ingresso em tobogã N e W [entre XXXX ft e YYYY ft]	4000-6000
Eixo Júpiter-Ginásio [XXXº]	109
Parâmetros de retorno à pista [XXX kt e YYY ft]	130-300
Regime a ser mantido em restrição de altura [XXX kt, YYYY lb]	180-1200
arco da hélice na linha do horizonte (XXº cabrado no dorso)	20
Altitude do tráfego para PILOFE [ft]	3000
Proa para pós dep na pista 02	290
Regime de subida [XX% de ng, YYY kt]	96-130
Máximo de anvs no tráfego em cobrinha	6
Tempo de parada da hélice deverá ser maior que XX s	25
Proa da curva de prioridade indo para a pista 02 [XXXº]	335
Arremetida no ar [Manter XXX kt, +-YYY lb, ZZZZ ft]	150-850-2500
Ajuste de NG após a DEP [XX% de NG]	96
Alavanca interna de abertura da capota na linha do horizonte (curva para a direita) ou punho de ruptura da capota na linha do horizonte (curva para a esquerda) (XXº de inclinação)	60
Velocidade no táxi (TWY C) [de X a Y kt]	10-15
Abandono do tráfego pra pista 20 após curva de prioridade [proa XXXº]	290
(se permanecer no tráfego) Curva para a perna sem nome [XXX ft, relativa de YY]	2300-90
(subida pra área) Curvas de pequena (XXº), YYº para cada lado	15-45
Parâmetros do eixo Júpiter-Ginásio [XXX kt, +-YYYY lb, ZZZZ ft]	180-1200-4000
PILOFE [Inclina XXº, manete YYY, puxa Zg]	60-min-2
Máximo de anvs no tráfego sem cobrinha [X, podendo autorizar o ingresso de anvs regressando sem exceder Y]	3-4
Redução de velocidade no FL100 para XXX kt	120
(no eixo, ao tocar a asa direita na lagoa do aeroclube) PARA A PISTA 20, curva de XXº de inclinação, proa +-YYYº	40-060

Hint	Answer
Cheque periódico a cada XX minutos	15
Parâmetros para a descida [XXX kt, +-YYY lb, ZZZZ ft/min]	180-750-1000
Altitude do tráfego para POUSO SEM FLAPE [ft]	2700
(pilofe) Perna base [XXX kt, +-YYY lb]	100-200
Regime de motor na FINAL NORMAL [XXX kt, +-YYY lb]	100-700
(após aproar o engenho ou a ponte velha) Reduzir o motor para XXX lb e descer com YYY kt	400-180
Parâmetros para ajustar NG após a DEP [XXX kt e YYY ft]	130-300
MFI NA LINHA DO HORIZONTE (XXº cabrados)	20
Recolher trem na DEP [XX kt]	90
Velocidade pra baixar flape POUSO [kt]	110
Manter a reta de decolagem até XXXXft	3000
pés na linha do horizonte (XXº cabrado e picado no dorso)	45
Velocidade no táxi (pátio) [até X kt]	5
Altitude do tráfego para POUSO DIRETO [ft]	2700
Defasagem máxima do altímetro [ft]	75
Proa para pós dep na pista 20	270
Nível de transição para a AFA [FLXXX]	065
Curva de prioridade [Defasa XXXº pro lado de fora do tráfego, acelera pra YY% de NG, sobe pra ZZZZ ft]	180-96-4000
Abandono do tráfego pra pista 02 após curva de prioridade [proa XXXº]	270
Regime de motor na FINAL NORMAL do POUSO SEM FLAPE [XXX kt, +-YYY lb]	100-350
Aliviar a bequilha do solo na rotação [XX kt]	70
alavanca interna de abertura da capota e punho de ruptura da capota no horizonte (XXº cabrados)	30
Ingresso em tobogã S obrigatoriamente a XXXX ft	4000
Curva para a perna sem nome quando SOLO [ft]	2500
ANV CONTROLADA APÓS POUSO ABAIXO DE XX kt	60
Regime de motor na FINAL LONGA do POUSO SEM FLAPE [XXX kt, +-YYY lb]	110-400
(no eixo, ao tocar a asa direita na lagoa do aeroclube) PARA A PISTA 02, curva de XXº de inclinação, proa +-YYYº	40-155
Redução da manete no POUSO DIRETO [proa XXXº]	110
Quantos ft de altura acusar FINAL NORMAL para Capela?	300
Velocidade pra baixar flape DEC [kt]	120