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- A pontuação média é 36 de 47
Estatísticas das Respostas
| Pergunta | Resposta | % Correto |
|---|---|---|
| Tacômetro (vermelho) | 2700 RPM | 95%
|
| Pressão do óleo (verde) | 60 a 90 PSI | 86%
|
| Octanagem | 100 a 130 octanas | 84%
|
| Limite de Peso - Acrobática | 1500 Kgf | 84%
|
| Limite de Peso - Utilitária | 1700 Kgf | 84%
|
| Tempo Máximo de Manobra Invertida | 5 seg | 84%
|
| Limite de Aceleração - Utilitária (negativa) | 2,2 G | 83%
|
| Temperatura do óleo (vermelho) | 245 °F | 83%
|
| Pressão do óleo (amarelo) | 25 a 60 PSI e 90 a 100 PSI | 83%
|
| Pressão do óleo (vermelho) | 25 e 100 PSI | 83%
|
| Limite de Aceleração - Acrobática (com flapes) | 2 G | 83%
|
| Limite de Aceleração - Utilitária (com flapes | 2 G | 83%
|
| Limite de Aceleração - Acrobática (negativa) | 3 G | 83%
|
| Limite de Aceleração - Utilitária (positiva) | 4 G | 83%
|
| Limite de Aceleração - Acrobática (positiva) | 5 G | 83%
|
| Velocidade de Abertura de Capota - Normal | 100 kt | 81%
|
| Velocidade de Abertura de Capota - Emergência | 240 kt | 81%
|
| Temperatura da cabeça do cilindro (vermelho) | 475 °F | 81%
|
| Velocidade Máxima para Abaixamento do Trem | 104 kt | 80%
|
| Velocidade Máxima para Abaixamento do Flape | 105 kt | 80%
|
| Fluxômetro (vermelho) | 10,5 PSI | 80%
|
| Perda de Altura do Parafuso | 500 ft | 80%
|
| Tacômetro (verde) | 600 a 2700 RPM | 80%
|
| Temperatura da cabeça do cilindro (verde) | 150 a 435°F | 78%
|
| Temperatura do óleo (verde) | 140 a 245 °F | 77%
|
| Velocidade de Cruzeiro em Ar Turbulento | 150 kt | 77%
|
| Velocímetro (vermelho) | 240 kt | 77%
|
| Razão de Decréscimo no Estol | 1 kt | 75%
|
| Passeio do Centro de Gravidade | 22,8% a 27,8% CMA | 75%
|
| Duração por Volta | 2 a 4 seg | 75%
|
| Aviso de Estol - Velocidade acima | 6 a 11 kt | 75%
|
| Perda de Altura do Estol | 400 ft | 73%
|
| Temperatura do óleo (amarela) | 50 a 140 °F | 73%
|
| Temperatura da cabeça do cilindro (amarelo) | 100 a 150 °F e 435 a 475 °F | 72%
|
| Manômetro de pressão de admissão (verde) | 10 a 29,6 pol | 72%
|
| Velocímetro (amarelo) | 185 a 240 kt | 72%
|
| Velocidade Máxima de Mergulho | 240 kt | 72%
|
| Manômetro de pressão de admissão (vermelho) | 29,6 pol | 72%
|
| Razão de Afundamento da Trajetória Senoidal | 1500ft/min | 70%
|
| Atitude do Parafuso em Relação ao Horizonte | 45° a 60° | 70%
|
| Altitudes menos turbulentas | 6000 a 8000 ft | 70%
|
| Altitudes mais turbulentas | 10000 a 20000 ft | 69%
|
| Mantendo o manche cabrado após o estol, o avião aumentará sua velocidade em: | 3 a 4 kt | 69%
|
| Velocímetro (verde) | 50 a 185 kt | 69%
|
| Manômetro de Pressão Hidráulica (verde) | 950 a 1640 PSI | 67%
|
| Manômetro de Pressão Hidráulica (vermelho) | 950 e 1640 PSI | 67%
|
| Velocidade de Recuperação de Estol | 80/90 kt | 64%
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