MAC - Acrobacias

Antes de iniciar a preparação padrão para as acrobacias, ___ a ____

O avião gira __º em torno do seu eixo ____

Treinamento para uma _____ mais eficiente (perda mínima de altura) no caso de se encontrar inesperadamente em __ _____

EXECUÇÃO

____ ____ e clarear a área

____ na reta de modo a passar pela atitude de voo nivelado com ___kt

____ __º

Parar momentaneamente o nariz nesta posição ( ____ em neutro)

Iniciar o giro comandando ____ para o lado desejado até o ____

Próximo a atingir atitude de asas niveladas, ___ a amplitude de comando dos aileron para encerrar o exercício com asas niveladas

Manobra cuja trajetória descrita no plano ___, que contém o eixo ___, é aproximadamente uma ____

EXECUÇÃO

____ ____ e clarear a área

Picar na reta (referência será o ____ _ ___ _ ____)

começar a recuperar suavemente, passando pelo voo nivelado com __kt

Na PRIMEIRA FASE, desde a picada até 45º cabrados (refência será os ___ _ ____), a puxada será aumentada até atingir _G e o piloto alinhará as asas com o horizonte

Na SEGUNDA FASE, de 45º a 135º cabrados, aumentar a aplicação de manche pra cabrar, para manter os _G. Não se verá o horizonte à frente, somente dos lados

Para manter as asas equidistantes do horizontes, deve-se utilizar os ____

Na TERCEIRA FASE, de 135º cabrados a 45º picados, pra ver o horizonte o mais cedo possível, o piloto deve ____ a _____ pra trás e alinhar as asas.

Nessa parte, é preciso ____ a puxada (sem dar G negativo), pois a baixa velocidade não permite manter 3G

No topo, o _____ _ ____ ____ é mais importante que a ____

se a acrobacia for bem feita passaremos por ele com aproximadamente __kt

Na QUARTA FASE, de 45º picados até o voo nivelado, novamente aumentar a ____ até atingir o voo nivelado

Durante a picada o aumento de velocidade requer que o piloto aplique pedal ____

Com a perda de velocidade durante a cabrada, a atuação do leme deve ser ____

O objetivo final é acabar a acrobacia no eixo de início e com __kt

Combinada a puxada do ____ com o giro do ____ ____

Giro completo em torno do seu eixo longitudinal numa velocidade de rotação _____

Ao término, a ____ deve ser a mesma do início

EXECUÇÃO

____ ____ e clarear a área

Na direção da referência, inciar uma ____ de __º até atingir __kt

Fazer uma curva para a direção ____ ao giro, mantendo o nariz ___, permitindo que a velocidade continue crescendo

Começar uma cabrada de forma a passar pelo horizonte com ___kt, defasado __º da proa inicial e com as asas levemente ____ na direção contrária ao giro

Continuar a cabrada ao mesmo tempo que é iniciado o giro de asas (quando os ___ tocarem o ____)

Levar o avião até __º de inclinação, chegando nesta posição exatamente acima da referência

A queda de nariz a partir do topo fará a velociade aumentar. Assim, o piloto deve __ a puxada e ___ a pressão nos ailerons

Ao chegar no horizonte novamente, o avião já deve ter passado ligeiramente da posição de __ _____ (asa de fora mais baixa)

Terminar aproado com a referência ______, com as asas ____ e aproximadamente __kt

SÉRIE ACROBÁTICA A:

SÉRIE ACROBÁTICA B:

O voo positivo é um ___ ____

O voo invertido é ____

Uma rotação (tonneau) é uma ___, ou uma fração de flecha

Cada figura começa por um ___ e termina por um ___

Toda figura começa e termina na ____

Parafuso é um _____ ____

Snap-rolls é um ____ ____

A direção do vento deve ser indicada por ___ contíguas na parte superior

No treinamento de pane simulada o IN não mostrará a ___ ao aluno

Máximo de flapes na pane __º

Voo solo manter a ____ ____

Voo solo altitude mínima de início das acrobacias ____ft

Voo solo altitude mínima de término das acrobacias ____ft

Duplo comando ponto mais baixo das manobras e acrobcacias será de até ___ft