| Hint | Resposta | % Correto |
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| começar a recuperar suavemente, passando pelo voo nivelado com __kt | 170 | 100%
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| O objetivo final é acabar a acrobacia no eixo de início e com __kt | 170 | 100%
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| Na SEGUNDA FASE, de 45º a 135º cabrados, aumentar a aplicação de manche pra cabrar, para manter os _G. Não se verá o horizonte à frente, somente dos lados | 3 | 100%
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| O avião gira __º em torno do seu eixo ____ | 360 longitudinal | 100%
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| se a acrobacia for bem feita passaremos por ele com aproximadamente __kt | 60 | 100%
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| Iniciar o giro comandando ____ para o lado desejado até o ____ | aileron batente | 100%
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| Nessa parte, é preciso ____ a puxada (sem dar G negativo), pois a baixa velocidade não permite manter 3G | aliviar | 100%
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| EXECUÇÃO___ ligada escolher uma ____ à frente | booster referencia | 100%
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| EXECUÇÃO
___ ligada
escolher uma ____ à frente | booster referencia | 100%
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| Durante a picada o aumento de velocidade requer que o piloto aplique pedal ____ | esquerdo | 100%
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| Na TERCEIRA FASE, de 135º cabrados a 45º picados, pra ver o horizonte o mais cedo possível, o piloto deve ____ a _____ pra trás e alinhar as asas. | inclinar cabeça | 100%
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| Parar momentaneamente o nariz nesta posição ( ____ em neutro) | manche | 100%
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| Para manter as asas equidistantes do horizontes, deve-se utilizar os ____ | pedais | 100%
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| Na PRIMEIRA FASE, desde a picada até 45º cabrados (refência será os ___ _ ____), a puxada será aumentada até atingir _G e o piloto alinhará as asas com o horizonte | pés no horizonte3 | 100%
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| ____ na reta de modo a passar pela atitude de voo nivelado com ___kt | Picar 140 | 100%
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| Na QUARTA FASE, de 45º picados até o voo nivelado, novamente aumentar a ____ até atingir o voo nivelado | puxada | 100%
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| Picar na reta (referência será o ____ _ ___ _ ____) | arco da capota no horizonte | 80%
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| EXECUÇÃO ___ ligada escolher uma ____ à frente | booster referencia | 80%
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| ____ __º | Cabrar 20 | 80%
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| Combinada a puxada do ____ com o giro do ____ ____ | looping tonneau lento | 80%
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| ____ ____ e clarear a área | Preparação Padrão | 80%
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| ____ ____ e clarear a área | Preparação Padrão | 80%
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| A queda de nariz a partir do topo fará a velociade aumentar. Assim, o piloto deve __ a puxada e ___ a pressão nos ailerons | aliviar diminuir | 60%
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| Próximo a atingir atitude de asas niveladas, ___ a amplitude de comando dos aileron para encerrar o exercício com asas niveladas | diminuir | 60%
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| Antes de iniciar a preparação padrão para as acrobacias, ___ a ____ | ligar booster | 60%
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| Continuar a cabrada ao mesmo tempo que é iniciado o giro de asas (quando os ___ tocarem o ____) | pés horizonte | 60%
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| ____ ____ e clarear a área | Preparação Padrão | 60%
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| Treinamento para uma _____ mais eficiente (perda mínima de altura) no caso de se encontrar inesperadamente em __ _____ | recuperação voo invertido | 60%
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| Levar o avião até __º de inclinação, chegando nesta posição exatamente acima da referência | 90 | 40%
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| Ao término, a ____ deve ser a mesma do início | altitude | 40%
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| Ao chegar no horizonte novamente, o avião já deve ter passado ligeiramente da posição de __ _____ (asa de fora mais baixa) | asas niveladas | 40%
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| Fazer uma curva para a direção ____ ao giro, mantendo o nariz ___, permitindo que a velocidade continue crescendo | oposta baixo | 40%
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| Manobra cuja trajetória descrita no plano ___, que contém o eixo ___, é aproximadamente uma ____ | vertical longitudinal circunferência | 40%
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| Começar uma cabrada de forma a passar pelo horizonte com ___kt, defasado __º da proa inicial e com as asas levemente ____ na direção contrária ao giro | 150 30 inclinadas | 20%
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| Máximo de flapes na pane __º | 30 | 20%
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| Duplo comando ponto mais baixo das manobras e acrobcacias será de até ___ft | 4000 | 20%
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| Voo solo altitude mínima de término das acrobacias ____ft | 5000 | 20%
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| Voo solo altitude mínima de início das acrobacias ____ft | 7000 | 20%
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| No topo, o _____ _ ____ ____ é mais importante que a ____ | ângulo de ataque crítico velocidade | 20%
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| Voo solo manter a ____ ____ | booster ligada | 20%
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| Giro completo em torno do seu eixo longitudinal numa velocidade de rotação _____ | constante | 20%
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| Terminar aproado com a referência ______, com as asas ____ e aproximadamente __kt | de 30niveladas 150 | 20%
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| Uma rotação (tonneau) é uma ___, ou uma fração de flecha | flecha | 20%
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| Na direção da referência, inciar uma ____ de __º até atingir __kt | picada 10 130 | 20%
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| No treinamento de pane simulada o IN não mostrará a ___ ao aluno | pista | 20%
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| O voo invertido é ____ | pontilhado | 20%
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| Cada figura começa por um ___ e termina por um ___ | ponto traço | 20%
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| Com a perda de velocidade durante a cabrada, a atuação do leme deve ser ____ | revertida | 20%
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| A direção do vento deve ser indicada por ___ contíguas na parte superior | setas | 20%
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| O voo positivo é um ___ ____ | traço contínuo | 20%
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| SÉRIE ACROBÁTICA A:____ pra _____ ____ pra _____ ____ pra _____ ____ pra _____ | Barril direitaBarril esquerda Lento direita Retournement esquerda | 0%
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| SÉRIE ACROBÁTICA B: ____ pra _____ _____ ____ pra _____ ____ pra _____ ____ pra _____ ou inverte os lados | Barril esquerdaLooping Cubano esquerda Trevo direita Lento direita | 0%
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| Toda figura começa e termina na ____ | horizontal | 0%
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| Snap-rolls é um ____ ____ | triângulo isósceles | 0%
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| Parafuso é um _____ ____ | triângulo retângulo | 0%
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