Panes t-27M

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Ultima atualização: 4 de março de 2026

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Hint	Answer
1- PERDA DE CONTROLE EM VOO
1	COMANDOS EM NEUTRO
2	MANETE MIN
3	TREM E FLAPES RECOLHIDOS
2- RECUPERAÇÃO DE PARAFUSO
1	MANETE MIN
2	PEDAL PARA O LADO OPOSTO AO GIRO
3	MANCHE NEUTRO
Após cessar o giro:
4	PEDAL NEUTRO
5	POSICIONE A ANV EM VOO NIVELADO
3- EJEÇÃO
1	PERNAS ESTICADAS
2	POSICIONE-SE CORRETAMENTE
3	PUNHO DE EJEÇÃO ACIONE COM AS DUAS MÃOS
4- FOGO OU FUMAÇA NA PARTIDA
1	MANETE CORTE
2	VALV CORTE FECHE
3	BAT DESL
4	EVACUE A ANV
5- EVACUAÇÃO DA AERONAVE NO SOLO
1	PINO DO ASSENTO COLOQUE
2	FITAS DE RETRAÇÃO E RESTRITORAS SOLTE
3	FIVELA RELEASE
4	MASCARA DESCONECTE AMBOS OS LADOS
5	CAPOTA ABRA OU ACIONE O PUNHO DE EJEÇÃO OU QUEBRE
6	ABANDONE A ANV
6- FOGO NO MOTOR NA DECOLAGEM
1	NO SOLO ABORTE A DEP
2	EM VOO EJETE-SE
7- FALHA DO MOTOR NA DECOLAGEM
ANV NO SOLO COM PISTA SUFICIENTE:
1	MANETE REVERSO
2	FREIOS APLIQUE
ANV NO SOLO SEM PISTA SUFICIENTE:
3	TREM RECOLHA EM EMERG
4	MANETE CORTE
5	VALV CORTE FECHE
6	BAT DESL
7	EVACUE A ANV
ANV EM VOO:
8	POUSE EM FRENTE SE TREM BAIXADO E PISTA SUFICIENTE
9	REACENDIMENTO IMEDIATO EFETUE
10	SE REACENDER POUSO DE EMERG
11	SE NÃO REACENDER POUSO EM FRENTE OU RETORNE A PISTA SE ACIMA DE 130KT E 300FT COM TREM RECOLHIDO OU EJETE-SE
POUSO EM FRENTE:
12	TREM DE ACORDO
13	MANETE CORTE.
14	VALV CORTE FECHE
15	FLAPES POUSO
16	BAT DESL
8- REACENDIMENTO IMEDIATO
1	NG MIN 50%
2	IGNIÇÃO EM VOO
3	MANETE MIN
9- DISPARO DO COMPENSADOR DO PROFUNDOR
1	CORTE CPENS ACIONE

Hint	Answer
2	VEL REDUZA
3	SOBREPUJAMENTO ACIONE
Se incontrolável abaixo de 5000 FT de altura EJETE-SE
10- FALHA DO MOTOR EM VOO
1	NG MIN 50%
2	IGNIÇÃO EM VOO
3	MANETE MIN
Caso NG <50% ou o reacendimento não aconteça:
4	VEL 115KT
5	TREM E FLAPES RECOLHIDOS
6	MANETE CORTE
11- PARTIDA DO MOTOR EM VOO COM ARRANQUE
TENSÃO MIN 23V E NG ENTRE 0 E 20%
1	MANETE CORTE
2	VALV CORTE ABERTA
3	IGNIÇÃO NORMAL
4	AR COND, GERADOR E LUZES DESL
5	BARRA ELET NORMAL
6	BOMB COMB 1 AUX AUTO E 1 PCP LIG
7	PARTIDA INÍCIO
8	LUZ IGNIÇÃO ACESA
9	NG MIN 12% MANETE MIN
10	OBSERVE NG E T5
11	IGNIÇÃO APAGADA ACIMA DE 45%NG
12	PRESS ÓLEO MIN 40PSI
13	GERADOR LIGADO
14	MANETE AJUSTE
15	BOMBAS LIGADAS
12 – FOGO E/OU FUMAÇA NA CABINE
1	OXIGENIO 100%
2	GERADOR E BAT DESL
3	MFI STAY ON
4	AR EXTERNO ABERTO
5	AQUECIMENTO FECHADO
6	AR COND DESL
7	SE INCONTROLAVEL EJETE-SE
13 – FOGO NO MOTOR EM VOO
ABAIXO DE 2000FT DE ALTURA
1	CONFIRME O FOGO POR OUTROS MEIOS
2	FOGO CONFIRMADO EJETE-SE
ACIMA DE 2000FT DE ALTURA
3	MANETE MIN
4	CONFIRME O FOGO POR OUTROS MEIOS
SE A LUZ APAGAR OU O FOGO NÃO FOR CONFIRMADO
5	VOE COM POTENCIA REDUZIDA
6	POUSE ASSIM QUE POSSÍVEL EM TRAFEGO DE EMERG
SE O FOGO FOR CONFIRMADO
7	MANETE CORTE
8	VALV CORTE FECHE
9	BOMB COMB DESL
10	GERADOR E BAT DESL
11	MFI STAY ON
12	SE O FOGO CESSAR POUSO COM MOTOR INOPERANTE
13	SE NÃO CESSAR EJETE-SE