|
A
|
Asa baixa
|
|
B
|
Biplace lado a lado
|
|
C
|
Cadeira traseira opcional
|
|
D
|
Duplo comando
|
|
E
|
Empenagem convencional
|
|
M
|
Monomotor
|
|
M
|
Metálico
|
|
T
|
Treinamento Básico
|
|
T
|
Trem triciclo retrátil
|
|
Enverg.
|
11m
|
|
Comprimento
|
8,6m
|
|
Altura
|
3m
|
|
Estaqueamento
|
3,6m
|
|
Bitola (Dist. entre os trem principais)
|
2,65m
|
|
Distância trem-bequilha
|
2,33m
|
|
Pressão da roda da bequilha
|
29psi
|
|
Pressão das rodas do trem principal
|
34psi
|
|
Autonomia (todos tanques cheios)
|
5h10
|
|
Consumo navegação
|
60L/H
|
|
Autonomia navegação
|
2h
|
|
Consumo com mistura rica
|
90L/H
|
|
Tempo de voo na AFA
|
<1h45
|
|
Peso máximo utilitário
|
1700kg
|
|
Peso máximo Acrobático
|
1500kg
|
|
Óleo + combustível Utilitário
|
250kgf
|
|
Óleo + combustível Acrobático
|
160kgf
|
|
Peso básico
|
±1170kg
|
|
Motor (Marca e tipo)
|
LYCOMING IO 540 K1 D5
|
|
Potência Máxima e Rotação de dep
|
300HP e 2700RPM
|
|
Tomada do EGT é feita após a junção dos __ escapamentos da _______
|
3 direita
|
|
Cilindro + quente
|
5º
|
|
Hélice Maior(Marca e tipo)
|
Hartzell HCC2YK4FFC8475A2
|
|
Tamanho (metros e polegadas)
|
2,083m e 82pol
|
|
Passo mínimo
|
12,5º
|
|
Hélice menor (Qual final?)
|
A8
|
|
Tamanho (metros e polegadas)
|
1,93m e 76pol
|
|
Passo mínimo
|
15º
|
|
Passo máximo
|
32,4º
|
|
Ruptura do cabo do governador leva o passo para ______ por ação dos(da)_____
|
mínimo mola
|
|
Queda da pressão do óleo leva o passo para _____ por ação dos(da)_____
|
máximo contrapesos
|
|
Pressão do óleo leva o passo para
|
mínimo
|
|
Contrapesos leva para
|
máximo
|
|
Governador aumenta a pressão em __ vezes a pressão do óleo
|
4
|
|
Óleo do sistema de lubrificação (Tampa amarela)
|
15w50
|
|
Óleo do sistema de lubrificação (Tampa vermelha)
|
100
|
|
Capacidade do Cárter (___ quartos de galão e ___L)
|
12 11,35
|
|
Limite voo de dorso
|
5 segundos
|
|
Combustível
|
Gasolina de aviação 100/130 octanas
|
|
Total (total/utilizável/não utilizável)
|
342, 310 e 32
|
|
Principal (total/utilizável/não utilizável)
|
106, 95 e 11
|
|
Alimentação
|
18L
|
|
Só Principal
|
88L
|
|
Auxiliar (total/utilizável/não utilizável)
|
65, 60 e 5
|
|
Quantidade de válvulas unidirecionais
|
6
|
|
Filtros __ (__ malha grossa, ___ malha fina, ___ malha finíssima)
|
6 4 1 1
|
|
Drenos
|
7
|
|
Respiros e suspiros
|
4
|
|
Voltagem e autonomia da bateria
|
24V 5h
|
|
Voltagem da barra principal
|
24V
|
|
Circuito quente
|
Booster, compensador do profundor e relé de partida
|
|
Alternador (Amperagem e voltagem)
|
50A e 28V
|
|
Tensão média de __V e picos de __V
|
35 70
|
|
Regulador de voltagem (___±___)
|
27,4 0,1
|
|
Válvulas elétricas
|
18 a 30V
|
|
Óleo hidráulico
|
MIL-H-5606 ou Aeroshell 4
|
|
Capacidade do reservatório em L(total, emg e normal)
|
3 2 1
|
|
Pressão nominal do sistema hidráulico
|
1500psi
|
|
Regulador de pressão (___±___ a ___±___)
|
950 10 1550 20
|
|
Função do regulador de pressão
|
Aliviar pressão da bomba hidráulica
|
|
Acumulador de pressão (pressão e capacidade)
|
765psi e 250cm³
|
|
Função do acumulador de pressão
|
Compensar pequenos vazamentos
|
|
Abastecido com
|
Nitrogênio
|
|
Fluxo da Bomba hidráulica
|
0,91GPM
|
|
Capacidade da bomba manual por ciclo ___cm³ e baixa ±___º de flape
|
16 10
|
|
Válvula de expansão térmica
|
1800 a 1850
|
|
|
FLAPE
|
|
Tipo
|
split
|
|
Comando
|
elétrico
|
|
Acionamento
|
hidráulico
|
|
Recolhimento
|
mecânico
|
|
Restritor (±__s) (Padronização)
|
12 a 15 segundos
|
|
Deflexão máxima
|
60º
|
|
TREM
|
|
Comando
|
elétrico
|
|
Acionamento e destravamento
|
hidráulico
|
|
Travamento
|
mecânico
|
|
TLE T-25C
|
|
Desaceleração de __G no eixo _______
|
5 longitudinal
|
|
Voltagem e validade
|
9V 24meses
|
|
Transmite por ___h
|
50
|
|
Faixa de frequências
|
121,5 243,0
|
|
Temperatura tubo de pitot
|
5º
|
|
Buzina soa com ___ a ___kt ____ da velocidade de estol
|
6 11 acima
|
|
Limitação da bequilha ___º
|
20
|
|
LIMITES
|
|
Pressão do óleo
|
60 a 90psi
|
|
Pressão do óleo
|
25 a 60 e 90 a 100psi
|
|
Pressão do óleo
|
25 e 100psi
|
|
Temperatura do óleo
|
140 a 245
|
|
Temperatura do óleo
|
50 a 140
|
|
Temperatura do óleo
|
245
|
|
TCC
|
150 a 435
|
|
TCC
|
100 a 150 e 435 a 475
|
|
TCC
|
475
|
|
Manômetro de pressão de admissão
|
10 a 29,6
|
|
Manômetro de pressão de admissão
|
29,6
|
|
Tacômetro
|
600 a 2700RPM
|
|
Tacômetro
|
2700RPM
|
|
Velocímetro
|
50 a 185
|
|
Velocímetro
|
185 a 240
|
|
Velocímetro
|
240
|
|
Carga G acrobático
|
5 -3 2
|
|
Carga G utilitário
|
4 2,2 2
|
|
Passeio do CG
|
22,8 a 27,8
|
|
VELOCIDADES
|
|
Velocidade de abertura da capota em proc. normal
|
100kt
|
|
Velocidade de abertura da capota em proc. de emg
|
240kt
|
|
Velocidade de penetração em ar turbulento
|
130/150kt
|
|
VNE utilitário
|
220kt
|
|
VNE acrobático
|
240kt
|
|
Não alcança VNE em mergulho com _____kgf/ passo_____/ motor____________
|
1500 mínimo totalmente reduzido
|
|
Altitude de Ar menos turbulento
|
6000 a 8000ft
|
|
Altitude de Ar mais turbulento
|
10000 a 20000ft
|
|
Perda de altura por volta no parafuso
|
500ft
|
|
Angulação no parafuso
|
45a 60º
|
|
Tempo máximo de operação de farol de pouso no solo
|
10s
|
|
Defasagem menor que ___ft no ajuste de altímetro
|
75
|
|
Velocidades de estol utilitário (Cruzeiro, dep e pouso (com e sem motor cada))
|
576657695260
|
|
Velocidades de estol acrobático (Cruzeiro, dep e pouso (com e sem motor cada))
|
536252634955
|
|
Decréscimo de velocidade no estol
|
1kt/s
|
|
Velocidade de recuperação sem motor
|
80/90kt
|
|
Perda no estol
|
400ft
|
|
Após estol, com manche atrás, a velocidade aumenta ___
|
3/4kt
|
|
Afundamento no estol senoidal
|
1500ft/min
|
|
Planeio máximo (Velocidade___kt, percorre___NM, perde__ft)
|
80 1,8 1000
|
|
Razão de planeio com 80kt
|
9,53
|
|
Quando a velocidade é __kt, desce___ft/min e o planeio é ___ (do meio)
|
75 950 8
|
|
Quando a velocidade é __kt, desce___ft/min e o planeio é ___ (menor velocidade)
|
65 1000 6,58
|
|
H(Hoje CTG)
|
Mistura ar combustível mais homogênea
|
|
C(Hoje CTG)
|
Consumo específico menor
|
|
T(Hoje CTG)
|
Temperatura da cabeça do cilindro relativamente mais baixa
|
|
G(Hoje CTG)
|
Não propicia formação de gelo
|
|
Facilidade de ________ e ____ do bico injetor
|
entupimento e ruptura
|
|
Maior incidência de ____ nas velas
|
sujeira
|
|
S(SÓ FDP)
|
Superaquecimento
|
|
O(SÓ FDP)
|
Operação áspera do motor
|
|
Que é caracterizada por TCC e EGT _____
|
Altas
|
|
F(SÓ FDP)
|
Falha repentina de motor
|
|
D(SÓ FDP)
|
Detonação
|
|
P(SÓ FDP)
|
Perda apreciável de potência
|
|
Sinais de mistura muito rica
|
Operação áspera
|
|
Que é caracterizada por TCC e EGT _____
|
Baixas
|
|
Acionamento brusco das manetes com motor quente causa
|
afogamento
|
|
com motor frio
|
falha intermitente
|
|
PFD
|
|
1P é alimentado pela
|
barra de emergência
|
|
|
2P é alimentado pela
|
barra principal
|
|
ADC (TEM AVC) T
|
Temperatura
|
|
ADC (TEM AVC) A
|
Altitude
|
|
ADC (TEM AVC) V
|
Velocidade
|
|
ADC (TEM AVC) C
|
Climb
|
|
AHRS (A PCD) A
|
Atitude
|
|
AHRS (A PCD) P
|
Proa
|
|
AHRS (A PCD) C
|
Curva
|
|
AHRS (A PCD) D
|
Derrapagem
|
|
ADC1 / AHRS1 Alimenta
|
1P
|
|
ADC2 / AHRS2 Alimenta
|
MFI
|
|
Sensores em discrepância -> alerta de _____ (aquela em inglês)
|
Miscompare
|
|
CORES
|
|
Alerta
|
Vermelho
|
|
Atenção
|
amarelo
|
|
Seguro
|
verde
|
|
Escalas, valores e informações atuais
|
branco
|
|
GPS, informação VNAV
|
magenta
|
|
Parâmetros e BUG
|
ciano
|
|
Informações ausentes expiradas ou em pane
|
cinza
|
|
Céu e Água
|
azul
|
|
Solo
|
marrom
|
|
PFD
|
|
Memória interna do PFD
|
100h
|
|
Indicadores de curva (menores)
|
10, 20 e 45º
|
|
Indicadores de curva (maiores)
|
30 e 60º
|
|
Desvio máximo de derrapagem
|
7º
|
|
Curva padrão (___º em __min)
|
360 2
|
|
Removida se TAS for inválida, TAS <___kt ou aeronave no solo
|
60
|
|
Indicador de atitudes (maiores) e variação
|
10 90 a -90
|
|
Indicador de atitudes (menores) e variação
|
5 45 a -25
|
|
Indicador de atitudes (precisão) e variação
|
2,5 20 a -20
|
|
Tempo da tendência Trend Vector
|
6s
|
|
Bug de altitude: pisca ____ a ____ft (maior)
|
preto 1000
|
|
Bug de altitude: pisca ____ a ____ft (menor)
|
ciano 200
|
|
Bug de altitude: pisca ____ ao variar ou passar ____ft
|
amarelo 200
|
|
Bug HDG linha pontilhada aparece por ___ segundos
|
5
|
|
Campo AGL é até ____ ft de altura
|
2500
|
|
Losango Magenta que mostra o deslocamento da aeronave
|
Tracking
|
|
Deflexão máxima do CDI (VOR/ILS)
|
±10º
|
|
cor MARKER BEACON inner (3000/300m)
|
Branco
|
|
cor MARKER BEACON middle (1300/1000m)
|
Âmbar
|
|
cor MARKER BEACON outer (400/9000m)
|
Azul
|
|
Setas Vermelhas: ___º a ___º picados
|
30 80
|
|
Setas Vermelhas: ___º a ___º cabrados
|
50 80
|
|
Declutter (Acima de __º picados, __º cabrados ou ___ de inclinação)
|
20 30 65
|
|
GTN
|
|
alimentado pela barra _______
|
de emergência
|
|
Girar Knob superior esquerdo
|
volume
|
|
Clicar Knob superior esquerdo (COM)
|
squelch
|
|
Clicar Knob superior esquerdo (NAV)
|
auditivo
|
|
Manter pressionado Clicar Knob superior esquerdo
|
Frequência de emergência
|
|
Manter pressionado Knob inferior direito (aquele nomezinho)
|
flip flop
|
|
Clicar Knob inferior direito _____ FREQ ou PÁGINAS
|
alterna
|
|
Capacidade do cartão SD
|
8 a 32Gb
|
|
Pressionar HOME vai para _______
|
Default Navigation
|
|
Pressionar o Direct-to vai para
|
Smart Glide
|
|
PÁGINA TRAFFIC
|
|
NORMAL: ±_____ft
|
2700
|
|
ABOVE: -_____/+_____ft
|
2700 9900
|
|
BELOW: -_____/+_____ft
|
9900 2700
|
|
UNRESTRICTED: ±_____ft
|
9900
|
|
Página TERRAIN tá sempre alinhada com
|
HDG
|
|
Página NEAREST (___ pontos mais próximos dentro de ___NM)
|
25 200
|
|
IDENT funciona por __s
|
18
|
|
PÁGINA COM/NAV
|
|
Clica na frequência ativa
|
flip flop
|
|
XFER faz o que?
|
alterna entre as frequências
|
|
função MON faz o que?
|
monitora frequência STBY
|
|
Espaçamento de frequências ___kHZ ou ___kHZ
|
25,0 8,33
|
|
Prioridade entre avisos simultâneos (1)______ e (2)______
|
terreno tráfego
|
|
Tempo para Stuck microphone em segundos
|
30
|
|
MFI
|
|
Alimentado pela barra __________
|
de emergência
|
|
Ao desenergizar abre janela de ___s para desligamento automático
|
60
|
|
Até quantos perfis
|
7
|
|
Duração da bateria interna
|
3h
|
|
Única página disponível em caso de falha elétrica
|
ADI
|
|
Setas vermelhas: ___º picados e ___º cabrados
|
20 40
|
|
Declutter: __º cabrados, ___º picados ou ___º de inclinação
|
30 20 65
|
|
