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MAPRO Black - Capítulo 6 - Statistics

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Estatísticas Gerais
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  • A pontuação média é 72 de 266
Estatísticas das Respostas
Perguntas Respostas % Correto
SUBIDA: aproximadamente _ dedo de distância entre o capô do avião e o horizonte; 1
100%
O nivelamento deverá ser iniciado quando faltar o equivalente a __% da razão de subida para aaltitude prevista 10
100%
Ao passar por ___ kt reduzir a potência para __ pol 100 20
100%
Caso a temperatura do óleo do motor esteja abaixo de ___° F no cheque dos magnetos em ANTES DA ROLAGEM, executar o referido cheque na ___ _ 100 twy l
100%
DESCIDA C/90 kt e __ pol: aproximadamente _ dedos 10 5
100%
Com o motor dentro dos parâmetros previstos, aguardar completar __ segundos com a manete dos gases todo à frente, solicitar a _________ _____ (Pré-solo e Ressolo) ao instrutor, olhar à frente, certificar-se de que a pista está totalmente livre e soltar os freios, mantendo os _________ no assoalho. 10 decolagem livre calcanhares
100%
Após a curva, estabelecer a proa ___° (paralelo ao ___) e manter estatrajetória até ter certeza de que o eixo está livre 110 eixo
100%
Após _ h de voo, as trocas de tanque serão realizadas a cada __ minutos 1 15
100%
O motor deve ser trabalhado entre _____ e _____ RPM, podendo ser levado até _____ RPM para a realização das _____ 1200 1500 1800 curvas
100%
RPM se Temp. Óleo <140°F ______; e se Temp. óleo ≥140°F ____ 1200 1800
100%
Para reduzir velocidade no taxi: reduzir para ____ RPM e aplicar _____ 1200 freios
100%
DESCIDA C/___kt e 20 pol: aproximadamente _ dedos (a potência deve ser ajustada com a perda de altitude e aumento da pressão) 140 5
100%
Polegadas próximo da Vírgula 15
100%
O Cheque Periódico deverá ser realizado a cada __ minutos, sendo que, a cada __ minutos ostanques principais deverão ser trocados, ligando e desligando a ______ 15 30 booster
100%
Polegadas ao atingi-la 17
100%
O intervalo entre as tentativas deverá ser de, no mínimo, __ s 20
100%
Mais _ tentativas de acionamento com a fonte externa conectada, com duraçãomáxima _ 2 10
100%
Pista 20: Verificar _ vezes as referências de __° 2 90
100%
VOO NIVELADO: aproximadamente _ dedos 4
100%
Caso o piloto julgue que não será possível atingir a altitude de _____ ft (______) para ocruzamento do eixo, o mesmo deverá contactar _____, questionando sobre a existência de algum tráfego no eixo e quanto a possibilidade de cruzamento abaixo da altitude prevista, procedendo conforme instruído 4000 exclusive solar
100%
_ tentativas de acionamento com a bateria interna selecionada, com duração máxima de _s cada, ________ (incluindo/excluindo) o procedimento de primeira partida do dia e __________ (incluindo/excluindo) o procedimento para desafogar o motor, caso haja 4 10 excluindo incluindo
100%
Na intersecção de acesso: __⁰ com a faixa amarela aproado a _______ da pista principal 45 cabeceira
100%
Velocidade de decolagem (kt) 70
100%
Se a diferença for menor que __ ft, prosseguir na missão, mantendo o ajuste QNH no altímetro. Se o erro for maior, _______ 75 abortar
100%
Caso a aeronave esteja fora dos parâmetros no EM POSIÇÃO PARA A DEP, a decolagem deverá ser ________ Abortada
100%
Problemas durante a corrida de decolagem:- Apolo zero uno _______ _ ________ (repetir _x esta mensagem). Abortando a decolagem 3
100%
Acréscimo ainda inferior a 10RPM ou superior a 80 RPM Abortar
100%
Sempre que possível realizar a troca de tanque ______ de uma pista e __________acima de ____ ft. Em missões de tráfego, trocar o tanque na ____ __ ____ Acima obrigatoriamente 1000 perna do vento
100%
Pista 02: Ficar paralelo à estrada de ____, mantendo-se do lado Norte da mesma, NÃOingressando na área de _______ Aguai gemeos
100%
Fazer o táxi sobre a faixa ______ amarela
100%
- Argos, Apolo zero uno (____) Area
100%
Após o cruzamento do eixo Saturno-Ginásio, trocar a frequência para ____ Argos
100%
Caso o motor apresente oscilação durante a partida, deve-se ligar a ______ booster
100%
10º PICADOS: _____ ____ (chinesa) tangente ao horizonte bussola magnetica
100%
Solicitar o livre no voo de cheque (tudo o que toca no instrutor): CCP capota cheque dos comandos passo
100%
Sinais de motor afogado: ______ de combustível na nacele após a tentativa de partida. O motor chega a “pegar”, mas não ______ a rotação e ______ em seguida cheiro sustenta apaga
100%
Em caso de conflito:- Apolo zero uno _____ e _____/ Apolo zero uno _____, ___ _____ Ciente visual ciente não visual
100%
A _____ de prioridade deverá ser iniciada quando o bordo de tocar a _____ do RioMogi-Guaçu (limite) Curva curva
100%
Booster se Temp. ambiente <25°C ________; e se Temp. ambiente ≥25°C ________ desligada ligada
100%
Subida para Gêmeos: Subir pela lateral _____ da área (vertical do ___ ____-___); eFrequência: ___,_ MHz. Direita rio mogi guacu 1320
100%
Referência para taxi: faixa de taxi entre as ____ _______ do capô duas borboletas
100%
Os tripulantes deverão utilizar ____ na área operacional até a colocação do capacete. ear plugs
100%
(Em posição para a Decolagem) - Apolo zero uno __ _______ Em posição
100%
Pés não devem tocar nos _____ durante a corrida, sob o risco de ______ dos pneus Freios estouro
100%
Quando duplo comando, solicitar o recolhimento do trem ao instrutor com a mão esquerdasobre a manete dos ______ Gases
100%
Se houver falha dos freios, uma velocidade controlada poderá evitar maiores danos pessoais e materiais. Nesse caso, deve-se reduzir os _____ e cortar o ____, a fim de se evitar que o avião percorra uma maior distância sem controle. Gases motor
100%
- Vésper, apolo zero uno, ________ __ ____ instruções de taxi
100%
Regresso - Argos, Apolo zero uno, (Área), ... Interroga para
100%
Deverá ser realizado no ponto de espera (posição 2), na interseção _ ou _, ficando estabelecido para estas posições o número máximo de _ aeronaves K R 2
100%
Antes de guarnecer: Verificar e preencher a ficha ____ ______ ________, sendo que até a PS-0_ o instrutor acompanhará o preenchimento da referida ficha juntamente com o aluno. Last minute information 3
100%
Verificar a _______ e se está estacionada no ___ previsto matrícula box
100%
Todas as curvas no circuito de tráfego deverão ser feitas com inclinação necessária para seguiro perfil previsto (geralmente curva de _____ inclinação) média
100%
(Há/Não há) _______ determinação de um Portal específico Não há
100%
Durante o voo o uso é ____ [obrigatório / não obrigatório], porém é altamente _____ não obrigatorio recomendavel
100%
Solicitar ao auxiliar do ___ que altere o status para _______ OPO guarnecido
100%
Subida: Subir com curva de ______ inclinação, defasando __° para cada lado, conforme o perfil decada área. Ao atingir a ______, informar a ARGOS que atingiu a área de instrução Pequena 45 lateral
100%
Redução do passo: Deverá ser feita com o _______ da mão esquerda, sem retirá-la do quadrante das _______ Polegar manetes
100%
(Após cheque do motor ) - Solar, Apolo zero uno, _____ __ _____ 02/20 _____ ____ ________ Ponto de espera pronto para partida
100%
- Argos, Apolo zero uno, _____ N/E/S. Portal
100%
Ao ingressar na área ____, o piloto deverá inserir a frequência do canal tático do ______(___,_) no VHF _ Portal Tráfego 1300 2
100%
O ingresso na área Portal deverá ser __________(preferencialmente/obrigatoriamente) a ____ de altitude e ___ ktde velocidade. As aeronaves que ingressam pelo Portal Sul deverão passar o mais próximo possível do ____ __ ________ __ _____ preferencialmente 3000 100 trevo da estrada de aguaí
100%
Tipo de decolagem do T25M: ____ presa
100%
Nas fases de ____ e ____ o aluno enunciará todos os itens dos cheques. pressolo ressolo
100%
É ________ a realização de qualquer procedimento (preliminar, externa, etc) durante o_________ da aeronave proibido abastecimento
100%
- Solar, Apolo zero uno, ______ ____ toque e arremetida/para arremetida noar/para curva de prioridade (*)/ para pouso final. Saturno para
100%
Caso a INSPEÇÃO INTERNA seja realizada ___ a presença do IN, o AL deve aguardar o mesmo com a BATERIA __________ sem desligada
100%
Nas missões das demais fases, enunciará apenas os ___ dos cheques. Exceto cheque da/do ___ titulos final
100%
O aluno durante ___ o curso não está autorizado a acionar o motor de partida ___ a presença do instrutor na aeronave, nem mesmo para a ______ _____ __ ___. todo sem primeira partida do dia
100%
Após verificar o leme de direção, checar a quilha na cauda, a fim de se constatar um possível ____ com o solo no voo anterior. Caso seja verificada tal irregularidade a aeronave ________ [deverá / não deverá] ser aceita toque não deverá
100%
Checar as presilhas do capô do motor fechados, bem como a tampa de abastecimento de óleo do motor, fechando-a com a alça voltada para ____ trás
100%
Ingressar por ____ das faixas brancas que demarcam as cabeceiras Trás
100%
Os pilotos deverão voar sempre com as duas ____ abaixadas. viseiras
100%
Se decolado da pista __ e prosseguindo para Gêmeos ou Virgem, ou decolado da pista __ eprosseguindo para Libra ou Sagitário: Estabelecer uma curva suave até posicionar-se paralelo à pista buscando passar o mais ______ possível à posição _______ Manter a escuta de _____ (___,_) até o ________ do eixo Saturno-Ginásio, que deverá ser feito entre o Rio Mogi-Guaçu e a posição Saturno, numa altitude superior a ______. (_______) 02 20 proximo saturno solar 1263 cruzamento 4000 exclusive
0%
Nivelamento pós descida: Com a antecipação de __% da razão de descida, iniciar o nivelamento para a altitude desejada 10
0%
Em caso de colisão nas superfícies de comando, uma troca de velocidade por altura abrupta pode resultar em uma perda de controle em voo inadvertida. por isso, ao perceber a colisão, controle a aeronave e ascenda de maneira suave buscando uma velocidade próxima de ___kt e ____ ft de altura; e 100 5000
0%
ILS (IYS): ___,_ MHz 1093
0%
Se o excesso de tempo for __ ou mais, informar também ao ___, bem comolançar o motivo do tempo de voo excessivo no campo _____ ____ da ficha de voo 10 OPO comentarios gerais
0%
Ao tomar conhecimento que a curva de entrada na perna do vento foi realizada para olado errado do tráfego, a tripulação deverá completar a curva para a proa ___°, de forma a ficar paralela ao eixo Saturno-Ginásio. Deve-se ________ o tráfego e reingressar por ______. Neste caso, o reingresso no eixo Saturno-Ginásio é _____ 110 abandonar portal proibido
0%
O briefing individual será realizado pelos instrutores que irão realizar a missão com os respectivos alunos, _h__ antes da decolagem. 1 15
0%
Manter o regime do motor abaixo de _____ RPM por tempo prolongado acarreta em maiorincidência de _______ nas velas 1200 sujeira
0%
Preencher as partes _ e _ do relatório de voo, LEVAR PARA QUE O INSTRUTORASSINE ONDE FOR PERTINENTE e recolocá-lo no ______ abaixo do número correspondente. Se a aeronave estiver em pane, relatá-la fielmente e de modo claro na parte _, avisar ao OPO e deixar o relatório no escaninho previsto para as aeronaves
__ ____;
1 2 Escaninho 2 em pane
0%
A autonomia será de aproximadamente _h__min 1 45
0%
No caso de espera prolongada, em qualquer momento, desde o box de estacionamento até o ponto de espera, manter ____ RPM e reduzir o manete da mistura até ____ RPM. Paraprosseguir no ___, levar a mistura para a posição ____ _____ de soltar os freios 1800 1700 taxi rica antes
0%
Reingressar no eixo Saturno-Ginásio executando nova curva de ___° de proa após constatarque o eixo ___° está livre, ou que o avião que já se encontra naquela posição já tenha ultrapassado a relativa de _/_ horas 180 290 3 9
0%
Se após passar Saturno e clarear a área o piloto constatar não ser possível o ingresso naPerna do Vento devido à possibilidade de conflito de Tráfego, executar uma curva nivelada de ___° no sentido do Tráfego, com _____ inclinação (no ______) e mantendo ___ kt (± __ pol.), com o objetivo de prover uma separação entre os aviões. 180 media minimo 100 18
0%
Ajustar a amarração do paraquedas deixando uma folga de pelo menos __ ____________ (aproximadamente _ dedos) nos mosquetões da _____ e do _____, bem como verificar se o punho de acionamento do _______ está dentro do alojamento 1 punho cerrado 4 perna peito paraquedas
0%
A aplicação e soltura do freio de estacionamento deverão ser feitas, preferencialmente, pelo posto do _P a fim de evitar a ________ __ _____ de freio durante este procedimento. Em caso de necessidade ou a critério do IN, a aplicação poderá ser feita pelo o posto do _P 1 transferencia de fluido 2
0%
Tempo da Limpeza das Velas no Corte do motor (min) 2
0%
Altitude mínima para recolher os flapes (ft) 2200
0%
Caso a arremetida ocorra abaixo de _____ ft. de altitude, manter-se, inicialmente, sobre a pista
__ ___. Se houver alguma aeronave próxima, deslocar-se suavemente para a pista __ ____.
2300 em uso de taxi
0%
Perna de través: Clarear a área e iniciar a curva a ____, ft podendo fazê-lo a ____ ft caso _____ _______ eorientado a tal 2500 2300 duplo comando
0%
Sobre a pista de táxi e/ou pista em uso, subir até ____ ft de altitude mantendo __ kt. Ao atingir,nivelar, aguardar ___ kt, reduzir o motor para ± __ polegadas e manter esta velocidade até o través da _______ ______ (como auxílio, as cabeceiras do setor _ poderão ser usadas), reiniciando subida para a altitude de tráfego. 2500 90 100 17 cabeceira oposta w
0%
Ao atingir _____, o piloto efetuará __° de curva de _____ inclinação, para ____ da AFA (setor E), ou seja, à esquerda quando decolando da pista __ ou à direita se da pista __, mantendo a subida com __ kt. Terminados os __° o piloto reverterá a curva, __ parada, por mais __°. Ou seja, proa __° se decolado da pista 02 e proa __° se decolado da pista 20. Para a realização das curvas deverão ser utilizadas referências _______ (horizonte ou no solo), sendo estas_______ ao instrutor 2500 90 media fora 20 02 90 90 sem 45 065 155 visuais informadas
0%
_,_ G no pouso normal (trem principal);_,_ G no pouso de três pontos; e _,_ G numa batida da bequilha no solo 2,5 2 1,5
0%
Caso o piloto esteja na Perna do Vento e aviste outro avião no eixo ___° (vindo deSaturno), prestes a ingressar nesta posição sem separação segura (é possível que o piloto daquela aeronave não o tenha avistado), deverá _______ a execução de uma _____ __ ________ à aeronave provindo do eixo Saturno - Ginásio. 290 comandar curva de prioridade
0%
Quando nestas taxiways já estiverem _ aviões, realizar o cheque do motor ainda na ___ _ e parar a aeronave com o trem do nariz a __° com a faixa amarela e antes desta, aproado para ___ da pista. 2 Twy l 45 fora
0%
Esquadrão: _ ou mais aeronaves sob o mesmo comando 3
0%
A aeronave que está decolando isolada para a área, somente fará a primeira curva de saída do tráfego acima de ____ ft e após a última aeronave da “cobrinha” ter passado pela relativa de __º 3000 90
0%
Descida da área:Gêmeos: cruzar a estrada de Aguaí a _____ de altitude, entre ____ e a ______ da _____ Libra: cruzar o limite da área de ______, entre _____ e _____ de altitude Sagitário: cruzar o limite da área de ____, entre as cidades de ________ ___ ___ ________ e ______, entre ______ e _____ de altitude. Manter-se entre estas altitudes até cruzar o limite da área de Virgem com Libra Virgem: Aproar ______ 3000 Aguaí Lagoa Vírgula Virgem 4000 5000 Libra Santa Cruz das Palmeiras Tambaú 4000 5000 Portal
0%
Tendo baixado além de __° de flape, se duplo comando, será a critério do _______ prosseguirou não para o pouso, recolhendo o flape para 30°, nesse caso o aluno deve questionar o IN antes de tomar alguma iniciativa. Caso o aluno esteja solo, ele deverá ________ __ __. 30 instrutor arremeter no ar
0%
As “Cobrinhas” são obrigatórias sempre que houver mais de ___ aeronaves decolando para manterem-se no tráfego e facultativas com _ ou _ aeronaves 3 2 3
0%
Com __ minutos de voo na área, iniciar o regresso para pouso na AFA; e 40
0%
As demais aeronaves deverão seguir o mesmo perfil de arremetida/decolagem do Líder, curvando para a perna de través somente quando a aeronave da frente passar pela relativa de __°, mesmo que aindanão tenha atingido _____/_____ft 45 2700 3000
0%
Caso exista uma aeronave à frente, curvar numa relativa mínima de __°. Em caso de pousofinal da aeronave à frente, utilizar a relativa de __°, pois do contrário não haverá separação suficiente para o pouso completo 45 90
0%
O freio deverá ser utilizado somente abaixo de __ kt 50
0%
O briefing para o esquadrão com a presença de todos os envolvidos, que ocorrerá __ minutos antes do horário de decolagem 50
0%
Não voar abaixo de _____ Ft. de altitude (____ ft. de altura), mantendo sempre contato visual com o solo e, se possível, com a Academia 5000 3000
0%
Canal tático (_): _____ ou ______ 5 Coringa Trunfos
0%
Quantidade de missões de tráfego possíveis em cobrinha 6
0%
Só colocar a bequilha no solo abaixo de __ kt. 60
0%
Com __ kt, aplicar gradativamente pressão no manche para ___, a fim de _____ o peso donariz do avião sobre a _______ até que ela saia do solo. 60 tras aliviar bequilha
0%
Somente realizar parafuso acima de _____ ft. de altitude _____ (inclusive/exclusive) 7000 inclusive
0%
Com __ kt ou após cruzar a _______ _______, o que vier ______, com o climb positivo, _____ asrodas e recolher o trem de pouso. 80 cabeceira oposta primeiro frear
0%
Velocidade de pouso sem flape 90
0%
O n° 3 permanecerá a __° com as faixas da pista em uso, _____ à primeira; 90 tangente
0%
Abandono para Solar:- Apolo zero uno ________ o tráfego. Abandonando
0%
A partir daí esta aeronave completará a saída padrão, informando o ________ __ ______ à_____ após a realização da curva de __°, ______ __ ___ que cruzar o eixo Saturno-Ginásio durante a subida. Abandono do tráfego Solar 45 tendo ou não
0%
Abandono para Argos:- Argos, Apolo zero uno Gêmeos/Virgem, ________ o tráfego. Abandonou
0%
Caso a aeronave não esteja abastecida a equipe de pista deixará os bocais de abastecimento dos tanques _____. Neste caso, ______ no solo a liberação do mecânico para _____ na aeronave. abertos aguardar subir
0%
Fraseologia: Aeronave que ingressará na perna do vento faça curva de prioridade
0%
Na ocasião, Solar somente autorizará o ________ _ _ ________ após a passagem do ______ avião da “cobrinha”, quer seja em tráfego de toque e arremetida, quer seja em tráfego com arremetida na final. Alinhamento e a decolagem último
0%
Informar vento ao IN se autorizado ________ _ _______ ou somente _______ no EM POSIÇÃO PARA A DECOLAGEM Alinhamento e decolagem decolagem
0%
No caso do esquadrão ______ a reta de decolagem/arremetida, _____ as aeronaves deverão
informar o enquadramento da _____ __ _____.
alongar todas perna de través
0%
O IN deverá estar _______ na cadeira e com o _______ colocado amarrado capacete
0%
10º DE INCLINAÇÃO: A referência primária é o ___ formado pelo ____ da aeronave com o horizonte natural. A referência secundária é _____ __ ____ no _____ angulo painel estrela da asa horizonte
0%
20º DE INCLINAÇÃO: A referência primária é o ___ formado pelo ____ da aeronave com o horizonte natural. As referências secundárias são _____ __ _______ __ __ no horizonte (curva para esquerda) e a __ __ ___ no horizonte (curva para direita) angulo painel trilho da capota do in cinta da asa
0%
Durante o táxi, _____ de ingressar na pista de táxi principal, as aeronaves deverão taxiar sobrea faixa amarela, mantendo entre si o espaçamento de _ aeronave Antes 1
0%
O piloto deve selecionar o canal tático _____ da partida. Após o cheque rádio, trocar frequência para _____ (_), cheque, e o líder solicitará ______ __ ____ e informará o ______ de aviões Antes vésper 1 instruções de taxi número
0%
Caso esteja com o trem baixado, levar o motor _ _____ ao iniciar a curva e recolhê-lo(desligando o farol de ___); ao atingir ___ kt, ajustar o motor como necessário para manter esta velocidade (± __ pol) A pleno taxi 100 18
0%
- Fênix, Apolo zero uno.- ______ ___, _________ boa/em pane, ___ Area cor aeronave box
0%
O piloto deve declarar ____ ____quando decidir pousar na AFA e não houver condição de seguir o perfil do tráfego normal area livre
0%
A aeronave que arremeter no __ e estiver na iminência de enquadrar a perna de través tem a________ sobre outra aeronave que tenha ______ ou arremetido __ ____ para curvar àquela posição. Ar prioridade decolado no solo
0%
(Arremetida no ar) - Apolo zero uno _______ __ __ - Após recolher o trem Arremetendo no ar
0%
Caso tenha baixado mais de 30° flape na perna base,_____ __ __ e efetuar um novo tráfego, lembrando de solicitar o ingresso para a Perna de Través. arremeter no ar
0%
Em caso de _____ __ __ todos informam esta ação, bem como o ingresso na perna __ ____ arremetida no ar de través
0%
Colocar o capacete sobre a ___ com cuidado e de maneira a alcançá-lo quando ________ asa amarrado
0%
A mensagem para a TWR deverá ser dada na base e com ____ ________, para permitir que aTWR faça o cheque visual da condição informada. Asas niveladas
0%
Realizar o cheque ANTES DO ENQUADRAMENTO NA PERNA DO VENTO assim que o bordode _______ tocar a ______ __ ____ ____ Ataque curva do rio mogi
0%
Referência de curva para a perna base (02):A curva será iniciada quando o bordo de _____ da asa ______ tocar a _______ ___ ________ A perna base será imediatamente após a _______ __ _____, paralela à mesma, aproando o centro da _____ que se encontra à esquerda da ____ ___ _______. ataque direita lagoa dos cadetes estrada de aguaí lagoa vila dos sargentos
0%
Quando o bordo de _____ tocar a _____ __ ______, as aeronaves regressando das áreas deinstrução devem ____________ (obrigatoriamente/preferencialmente) estar niveladas a ____ ft de altitude, mantendo ___ kt de velocidade e alinhadas com o eixo Saturno - Ginásio (proa ___°), além de realizar o cheque ANTES DA ENTRADA NO TRÁFEGO Ataque lagoa da vírgula obrigatoriamente 3000 100 290
0%
Estando no eixo, quando o bordo de _______ tocar a ______ , trocar a frequência paraSOLAR (126.30) Ataque lagoa do ventre
0%
Iniciar a curva para a perna do vento quando o bordo de _______ da asa tocar o início da _____ Ataque ponte
0%
Caso seja ______ ou ______ o limite de carga de _._ Gs, o voo deverá ser interrompido e aaeronave considerada __ ____ Atingido excedido 45 em pane
0%
Após o Líder decolar, o n° 2 _____ para a posição do Ás (número da pista) e completa o cheque ___ _____, iniciando a sua corrida de decolagem quando a aeronave da frente tiver ____ _ ___ avança em posicao recolhido o trem
0%
No 2º EIA é padronizado que a situação controlada se caracteriza por:_____ no solo, velocidade menor que __ kt e _____ checados. bequilha 50 freios
0%
Alunos em voo solo deverão manter sempre a ____ ____ booster ligada
0%
Definido o enquadramento da pista, projetar o nariz do avião para um ponto fixo antes da_______ a fim de se buscar uma trajetória de _____ Cabeceira rampa
0%
Ao cruzar a ________ _____ o motor suave e constantemente até mínimo, enquanto coloca-sea aeronave em um voo rasante à pista (_____) Cabeceira reduzir paliê
0%
Durante o cheque periódico, ao realizar a troca de tanque, o tripulante que o fizer deveenunciar o ___ ___ Call out
0%
Prosseguir ao EQV e checar os seguintes itens: CCV Capacete conexoes de radio comunicacao viseiras
0%
A mudança de frequência para _____ deverá ser feita rigorosamente após autorização de ____ capela solar
0%
O n° 2 permanecerá no ____ da pista, em cima das faixas ____ centro brancas
0%
Assim, no pouso final da cobrinha as aeronaves prosseguirão para pouso no _____ da pista.Uma vez tendo atingido velocidade controlada, prosseguir para a ____ ___ para livrar. Caso não consiga velocidade ______ antes de aproximar-se da aeronave precedente ou se por algum motivo precisar _______ __ ____, prosseguir para a ___ ____ que estará livre para tal. Centro cold lane controlada arremeter no solo hot lane
0%
Após ______ o tráfego de segurança, todas as aeronaves em missão de _______, mesmoque em voo isolado, deverão realizar tráfego para ______ ____ Cessado tráfego pouso final
0%
Posicionar a sobra do rabicho embaixo do ____ ou dos _______, evitando dobrá-loem excesso. Não colocar embaixo ou dentro das alças do _______ cinto suspensórios paraquedas
0%
Para a aeronave que já desacelerou até uma velocidade ______ para livrar a pista sem interferir com o avião antecedente (____ ____). controlada cold lane
0%
A mensagem para FÊNIX se constitui de informar a ___ meteorológica da área, a _______ daaeronave e o ___ onde está estacionado Cor condicao box
0%
A separação mínima deverá permitir que umaaeronave esteja na ____ ____ ___ _ _______ ____ __ ___ Curta final com a antecedente fora do solo
0%
- Apolo zero uno _____ __ _________ Curva de prioridade
0%
No eixo Saturno-Ginásio o espaçamento deverá ser dado com uma ______ __ __________realizada pela aeronave que está ____ Curva de prioridade atrás
0%
A bateria deverá estar _________, quando não houver tripulante a bordo. No caso da externa está sendo executada com algum tripulante na nacele, este deverá checar a ________ e _______ desligados e colocar suas mãos sobre o arco do para-brisa quando da checagem da área _____ do avião; desligada bateria magnetos frontal
0%
No corte do motor, após a realização do pouso com o “calço hidráulico”, o piloto não deverá ______ o sistema hidráulico nem manusear a _____ __ _____ Esses procedimentos serão realizados pela equipe de manutenção; despressurizar seletora de emergencia
0%
Referência para 02: Estrela da asa _____ sobre a pista e paralelo a essa. Como referênciasecundária, aeronave aproando o bosque da ______ Direita direita
0%
Subida para Virgem: Subir pela lateral _____ da área (vertical da estrada que liga _____ a ____);Após o cruzamento do eixo decolando da pista __ ou após a curva de __° decolando da pista __, a primeira curva para clarear a área deverá ser à _______; e Frequência: ___,_ MHz. Direita pirassununga aguaí 02 45 20 esquerda 1310
0%
O cheque __ _____ deverá ser realizado ______ com o Líder. Já as demais verificações serão realizadas no padrão do voo isolado. dos comandos simultaneamente
0%
Nunca alongar a perna __ _____ para aumentar a separação entre sua aeronave e aprecedente Do vento
0%
A saturação máxima de alunos em voo solo por área de instrução é de ___ aeronaves duas
0%
Se decolado da pista 02 e prosseguindo para Libra ou Sagitário, ou decolado da pista 20 eprosseguindo para Gêmeos ou Virgem (Sem cruzar o ___ ______-______): Ao nivelar as asas após os __°, trocar a frequência para ______ (___,_) Eixo saturno ginasio 45 argos 1346
0%
Ao iniciar o briefing, o aluno deverá enunciar a _______ ______ e efetuar a leitura da pane___ _______ do dia. Após o aluno, o __ também enunciará uma pane crítica. emergencia critica não crítica IN
0%
Referência para 20: Estrela da asa _______ sobre a pista e paralelo a esta. Esquerda
0%
Passar e receber os comandos: Está contigo está comigo
0%
Forçar uma frenagem brusca poderá causar o ______ dos pneus ou, o que é pior, perda de______ do avião por curvar embalado e freando, uma vez que, os freios perdem eficiência quando em _____. Estouro controle curva
0%
O Líder ao verificar o pronto da aeronave para decolagem, ou ao ser informado por Solar sobreesta condição, coordenará com este Órgão de Controle a ______ da reta de arremetida/decolagem até a altitude _______ para a decolagem das aeronaves no ponto de
espera.
Extensão necessária
0%
Nos tráfegos de emergência simulados deverão ser anunciados ________, _______ e ______ além da ________ de forma simulada falha do motor em voo partida do motor em voo pouso forçado fraseologia de emergencia
0%
Referência de curva para a perna base (20):A curva será iniciada quando a ________ ______ _______ aparecer imediatamente após o bordo de ____ da asa esquerda; A perna base será aproando a ___ _____ __ Fazenda pedra branca fuga vila santa fé
0%
Em caso de pane em voo, entrar em contato com ____ e, se for necessário, solicitar orientação fenix
0%
Pouso com 60⁰ de flape: O tráfego será normal; Na ____ completar o baixamento dos flapes; e Reduzir a velocidade gradativamente até __ kt para o pouso. Final 80
0%
A referência utilizada será o __ _____ do profundor alinhado com o ____ do aileron, ambos do lado oposto à lateral do Ala. fio estatico calombo
0%
Partida: fogo no motor na partida
0%
Vale ressaltar que, uma vez na cold lane, o piloto não deverá exagerar no uso dos ____, sob risco de _____ o espaço de frenagem para a aeronave seguinte freios diminuir
0%
Descer da aeronave sempre pelo bordo de _____ da asa, utilizando a ___ e o ____ Fuga alça estribo
0%
Após o abandono do tráfego o piloto deverá prosseguir para as áreas de _______ (Pista 02)ou ______ (Pista 20) e reingressar por ______. Gemeos virgem portal
0%
Se obtiver a certeza de que a pane não é de ________ e pelo menos uma das pernas não estiver _______, prefira um pouso com o trem __ ____ e ______ indicação baixada em baixo travado
0%
O cheque dos comandos deve ser feito em _, visualizando o movimento e a correspondência de _____ as superfícies de comando, em toda a sua _______ I todas amplitude
0%
Caso não seja possível reingressar no eixo até o través da ____ __ ____, a aeronave deverá manter a reta e, no través dessa posição, passar a escuta de ____ e coordenar o reingresso por ____ lagoa do ventre argos portal
0%
O controle direcional na corrida de decolagem deverá ser feito com a utilização do _____ a fim de contrariar a tendência de deriva à ______. Leme esquerda
0%
Cada aeronave passará para Fênix a condição do avião, o box de estacionamento e somente o _____ informará a ___ Líder cor
0%
A aeronave _____ posicionar-se-á sobre os ____ designativos do rumo da cabeceiraem uso; líder numeros
0%
O aluno escalado como ___ será o responsável por solicitar a outro aluno, não escalado para missão, a preparação do_____ _____ para o briefing de liderança. Contudo, aresponsabilidade pelos dados contidos no quadro continua sendo do aluno escalado com o Líder. Lider quadro horario
0%
Se persistir: _____ __ _____Gases ____ RPM Mistura ____ RPM Aguardar _m ______ _____ Refazer cheque da mistura Limpeza de velas 1800 1700 1 mistura rica
0%
A ____ __ ______ __ ______ existe para evitar uma declaração prematura de Tráfego de Segurança por parte da Torre, definida pelos seguintes fixos _________, ______, _____ linha de confirmacao de emergencia santa cruz das palmeiras venda branca usina cresciumal
0%
Posicionar-se livrando a aeronave precedente (asa _____ ___ e _______ ________) para o CHEQUE DO MOTOR Livra asa empenagens paralelas
0%
Antes de movimentar as superfícies de comando solicitar o _____, caso ______ alguémno interior da aeronave livre haja
0%
De qualquer modo, no enquadramento da última perna de través, o piloto deverá prover umdistanciamento _____ do que nos tráfegos de toque e arremetida Maior
0%
Não é permitido o ingresso de aeronaves no Tráfego durante a realização da cobrinha com ___ __ _ aviões. mais de 3
0%
Para operação na AFA, fica padronizado que a cold lane será sempre a lateral da pista ___ ____ à pista de táxi, e a hot lane a lateral ___ à pista de táxi mais proxima oposta
0%
O n° 4 ____ o ponto de espera; e As demais aeronaves manterão a distância de _ avião no ponto de espera. mantera 1
0%
Tendo realizado uma inspeção externa para outra tripulação, apresentar-se ao instrutor que for voar na aeronave e informar os seguintes dados: _______ e ___ da aeronave, abastecimento de __________ e configuração (quantidade de ________ e ________). matrícula box combustível paraquedas rabichos
0%
As mensagens de socorro serão sempre precedidas da expressão "____"3x e informará os mesmo itens para urgência mayday
0%
Após a decolagem, o líder deverá iniciar a curva para a perna de través no ____ a ____ ft. No restante do voo a curva para a perna de través deverá ser feita no mínimo a ____ ft. de altitude. As demais aeronaves devem iniciar quando a aeronave da frente estiver na relativa de __°, com o mínimo de ___ ft indicados. minimo 2700 2500 45 2300
0%
Líder da Cobrinha: Instrutor com, no _____, a qualificação de liderança de _____ e _______ (preferencialmente/obrigatoriamente) orgânico do EIA; minimo elemento preferencialmente
0%
Informar os parâmetros averiguados no cheque do _______ e no cheque ______ motor em posição
0%
Se acréscimo inferior a 10 RPM: Mistura ____ ____Gases ____ RPM por _s Refazer cheque da mistura Muito pobre 2200 10
0%
___ _ autorizado a aglutinação da fraseologia de regresso com a de ingresso na área _____. As aeronaves que retornam de _____ e ______ devem interrogar com antecedência. Não é Portal Gêmeos Virgem
0%
A partir do momento em que uma aeronave faz o sinal de______, todas as subsequentes farão o mesmo, ainda que estejam boas Negativo
0%
Tanto no cheque do motor quanto durante o táxi, o manche deverá estar sendo segurado por uma das mãos na posição _____ de aileron e ______ de arfagem. Neutra picado
0%
Durante a subida, ao ___ abaixo da altitude desejada para o nivelamento (combinadaem briefing), o piloto deverá aproar o ____, em curva de _____ inclinação Nivelar centro media
0%
Caso alcance a altitude de nivelamento antes de chegar à área, o piloto deverá ____ naaltitude combinada em briefing e prosseguir na reta até atingir o limite _____ mais ______ dessa área, para então aproar o _____. nivelar lateral proximo centro
0%
Após o toque, manter, através de uma atuação suave no manche, a bequilha __ __ e a retacom o uso dos pedais No ar
0%
Ademais, todas as aeronaves deverão, __________, ______ o reingresso no eixo e, após receber a resposta de _____, iniciar a curva deenquadramento Obrigatoriamente acusar solar
0%
Se for necessária a realização de uma curva de prioridade, o Cadete deverá, ________ (Obrigatoriamente/Preferencialmente), abandonar o tráfego, sendo vedado o ______ __ ____; obrigatoriamente reingresso no eixo
0%
Para a realização de voos solo, os alunos deverão se apresentar ao ___, com _ ____ de
antecedência, com uma prova de ____ _____ preenchida de forma manuscrita, para
receber o briefing da missão. 		opo 1 hora emergencia critica
0%
Em caso de se perder, executar a _____ __/___ ou utilizar a página ____. Caso não obtenha sucesso, chamar ___ e solicitar recalada; orientacao vor gps maps argos
0%
Saturno: Lagoa em formato ___ situado a _ NM e radial ___° do VOR ___ Oval 6 110 PIR
0%
As mensagens de urgência serão sempre precedidas da expressão ”__-__”3x, sendo que o piloto deverá informar, também, a ________ da aeronave, a___, o ____, a ____, o tipo de ____ e as suas ______ - Mnemônico: _____ pan pan identificação posicao rumo altitude pane intenções IPRAPI
0%
A partir do momento que o Líder acusar a arremetida no ar (_______ tráfego), Solar deveráinformar tal situação para Argos, que, por sua vez, autorizará o ______ das aeronaves na
sequência das interrogações por blocos de _ aviões.
Penúltimo regresso 5
0%
Já quando falamos de ___ ____, todos devem informá-la, passando a condição do ____ perna base trem
0%
(Ao curvar perna de través) - Apolo zero uno ______ __ ______ Perna de través
0%
Todos informam a primeira ____ __ ____ e omitem as demais, com exceção do ___ que informa em ____ perna de traves lider todas
0%
No que diz respeito a ____ __ ___, somente o Líder a informa perna do vento
0%
CHEQUES PERIÓDICOS deverão ser realizados na ____ __ ____, inclusive a _____ __ _____ perna do vento troca de tanque
0%
- Apolo zero uno, ____...., _______ __ ______..., ______ _______… pista ajuste de altímetro código transponder
0%
Se possível, arremeter a 2300 ft. de altitude (300 ft. de altura), livrar o eixo da pista curvandopara cima da ____ __ ____. Pista de taxi
0%
- Apolo zero uno perna do vento, _____ 02/20, ____ e arremete/_______ noar/pouso final/realiza passagem em branco Pista toca arremete
0%
(Em caso de pane no ponto de espera) - Solar, apolo zero uno, _____ __ ______ 02/20 __ ____ __________ ______ __ _____ Ponto de espera em pane solicita retorno ao pátio
0%
A aeronave que ultrapassar sua precedente inadvertidamente, deverá ____ _____, ________ a missão. Pousar final abortando
0%
Os alunos do Estágio _______ devem _____ a aeronave após livrar a pista e prosseguir com otáxi somente após a abertura da capota. Primario parar
0%
Posicionar a cadeira numa altura tal que possa observar a ______ ______ __ ___ (mais próxima do painel) tangenciando a junção do ___-___ com a almofada superior do painel de instrumentos. É importante ressaltar que quanto mais ___ o piloto se posicionar, pior para a percepção do voo, dificultando o aprendizado primeira borboleta do capo para brisa alto
0%
Assim que a ______ aeronave, ________ da área, acusar a ______ __ ____, Solar solicitaráà Argos que autorize outras aeronaves para o retorno. Primeira regressando perna do vento
0%
TRÁFEGO DE SEGURANÇA:Ao término do tráfego de segurança, o Líder será o ______ a descer e, caso ele tenha _______ o tráfego, a descida deverá ser realizada seguindo a ______ das aeronaves que permaneceram. Primeiro abandonado sequência
0%
MUDANÇA DE PISTA:O Líder será obrigatoriamente o ______ a abandonar o tráfego. Todas as aeronaves deverão informar quando na perna de través; Quando a última aeronave acusar a perna de través, o Líder, se já _____ o través de _______, curvará para o _______ no eixo; _____ deverão informar a posição ______ primeiro passado Saturno reingresso todos Saturno
0%
Usar apenas os tanques ____ principais
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O abastecimento preconizado para os voos locais será com os tanques ______ cheios e os tanques auxiliares em ______ principais residual
0%
O ponto mais distante da curva de ________ no eixo deve ser, obrigatoriamente, anterior aotravés da posição _______, o piloto que julgar que essa restrição não será cumprida deverá manter a reta e acusar o ________ do tráfego para _____ ao passar pelo través da Lagoa __ _______. Prioridade saturno abandono solar do ventre
0%
Decolagem: Cada aeronave assumirá a posição da aeronave antecessora e decolará quando aprecedente ______ _ ___. O ______ componente da cobrinha poderá decolar da _____ Recolher o trem último zebra
0%
Sair da aeronave somente após;______ o capacete ______ o encosto do ________ sobre o assento e colocar os _____ em cima Colocar os suspensórios e a extensão do capacete (1P) no gancho de colocação do capacete no braço de acionamento da ______, Enrolar, com pelo menos ___ _____ completa a extensão do capacete do IN na _-_ Retirar dobrar paraquedas cintos capota uma volta c4
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Preencher ____ SAGEM
0%
É proibido o voo de alunos solo na área de _____; Sagitario
0%
Subida para Libra: Ir em direção à cidade de _____ ____ ____ ______ e, ao atingir aquela posição,continuar a subida pela lateral ______ (estrada que liga essa cidade a ____ _______) Frequência: ___,_ MHz Santa cruz das palmeiras direita casa branca 1290
0%
Subida para Sagitário: Ir em direção à cidade de ____ ___ ___ ______ e, ao atingir aquela posição,continuar a subida pela lateral _____ (estrada que liga essa cidade a ______); e Frequência: ___,_ MHz. Santa cruz das palmeiras direita tambaú 1280
0%
Caso a aeronave não tenha atingido velocidade adequada para livrar na interseção desaída, taxiar para a interseção seguinte ___ forçar uma frenagem sem
0%
O acionamento do motor de partida estará ______ condicionado à presença do _______ de __ sempre auxiliar pista
0%
Caso a ultrapassagem seja inevitável, deverá haver coordenação via rádio e os códigos de chamada _____ _______.Neste caso, a prioridade de enquadramento da Perna de Través é da aeronave que ______ __ __ serão mantidos arremeteu no ar
0%
Após a _____ tentativa, sem sucesso, a aeronave deverá ser declarada __ ___ sexta em pane
0%
______: Existe uma condição em que a aeronave se encontra ameaçada por um grave e/ou iminente perigo e requer assistência imediata; o acidente aeronáutico é inevitável ou já está consumado. socorro
0%
A troca de frequência para o canal 2 (___) será automática após aplicar o __ __ _____ para o cheque do ___ ou conforme definido pelo Líder no briefing. solar freio de estacionamento motor
0%
No caso de Aluno solo, o ingresso na perna de través deve ser _______:- Áquila 08 ________ ________ __ _______ __ ________ Solicitado solicita ingresso na perna de través
0%
No caso de cadete ____ e necessidade de pouso realizando tráfego de emergência para a pista __, deverá usar-se de curvas pela _______, e os órgãos ATS coordenar-se-ão para não haver conflitos dos setores E e W solo 02 esquerda
0%
É terminantemente proibido o voo de aluno ___ no horário de uma ______. solo cobrinha
0%
Caso o piloto tenha dúvida sobre o posicionamento e/ou a presença de algumaaeronave ingressando no eixo Saturno - Ginásio, ele poderá utilizar o Canal ______ __ _______ para efetuar os questionamentos pertinentes Tatico do tráfego
0%
Na pista de ___ principal, o Líder se manterá no centro da lateral mais próxima da pista em uso e as demais aeronaves se posicionarão ______ em relação à aeronave da frente, mantendo a separação de ___ aeronaves. taxi alternadamente duas
0%
O farol de ____ somente será desligado ao visualizar o ________ __ _____ a fimde confirmar que está _____ do hangarete ou box a ser utilizado para o estacionamento Taxi auxiliar de pista ciente
0%
Posição para cheque do motor: ______ se manterão na ___ _. As aeronaves que estiverem na lateral oposta à do Líder quando na TWY L devem atentar paraposicionarem-se na ____ _____ do Ás Todos TWY L mesma lateral
0%
Caso o avião tenha passado do través da _____ ______ e ainda não tenha iniciado a arremetida, o
piloto deverá ______ ________ e informar para Solar.
Torre nova abortar decolagem
0%
Caso o avião tenha passado do través da ____ ____ e ainda não tenha ______, o piloto deveráexecutar o procedimento de arremetida no __. Torre nova tocado ar
0%
Caso o tripulante opte por realizar um _____ __ _____ na vertical, as curvas deverão ser feitas,_____ (preferencialmente/ obrigatoriamente), para o setor _e, havendo necessidade de curvar para o setor _, coordenar com os órgãos de controle trafego de emergencia preferencialmente E W
0%
PANE RÁDIO:Acender os faróis de pouso e luzes de navegação; e Pousar final desde que haja indicação positiva de trem travado embaixo e pista livre, evitando assim o _________ __ _______. Tráfego de segurança
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É proibido realizar treinamento de ______ de emergência _____ trafego simulado
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- Apolo zero uno, perna base, ____ ________ _ _________ Trem baixado e travado
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20º CABRADOS: interruptor de baixamento do ____ e _________ do posto direito _____ ao horizonte trem bocal de ventilacao tangentes
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O que configura o abandono do tráfego? Troca de frequência para argos
0%
Após o cheque do motor, o sinal de PRONTO APÓS O CHEQUE DO MOTOR será dado da______ __________ para o Líder Última aeronave
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Destinada à aeronave que porventura precise de espaço para ______ a da frente ou mesmo ________ (___ ____) ultrapassar arremeter hot lane
0%
Enquanto houver voo de cadete solo na área de instrução, deverá haver pelo menos ___ aeronave(s) T-25 M em voo, com ___ a bordo uma instrutor
0%
______: Existe uma condição que envolva a segurança da aeronave ou de alguma pessoa a bordo, mas que não requer assistência imediata; urgencia
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Informar a ____ no momento, e a execução do movimento de ____ e ____ o ____ velocidade baixar recolher trem
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Porcentagem de Pessoas com Cada Pontuação
Percentil de Números Respondidos
Sua Pontuação Histórica
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