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Estatísticas Gerais
-
Esse quiz foi jogado 149 vezes
124 desde o último reset
- A pontuação média é 37 de 108
Estatísticas das Respostas
| Características da ANV | ABCDEMMTT | % Correto |
|---|---|---|
| A | Asa baixa | 94%
|
| B | biplace lado a lado | 94%
|
| C | cadeira traseira opcional | 89%
|
| D | duplo comando | 89%
|
| E | empenagem convencional | 89%
|
| I | injeção direta | 89%
|
| M | monomotor | 89%
|
| C | carter umido | 83%
|
| M | metálica | 83%
|
| T | treinamento básico | 83%
|
| T | trem de pouso triciclo retrátil | 83%
|
| Bicos injetores | Filtros | Válvulas unidirecionais | 6 | 72%
|
| R | refrigerado a ar | 72%
|
| BO | bomba | 67%
|
| B | Bomba hidráulica | 67%
|
| 2B | bomba hidraulica | 67%
|
| Desvantagens do sistema de injeção direta | SE | 67%
|
| B | Bomba de vácuo | 61%
|
| Respiros | 4 | 56%
|
| Drenos | 7 | 56%
|
| B | Bomba principal de combustível | 56%
|
| Cu | contrapeso | 56%
|
| Comeu | Cubo da hélice | 56%
|
| FI | Fo | filtro | 56%
|
| F | Filtro | 56%
|
| Governador | Governador | 56%
|
| P | Pás | 56%
|
| Sem | Servo injetor | 56%
|
| S | servo injetor | 56%
|
| S | Spinner | 56%
|
| C | 6 cilindros opostos | 50%
|
| 2B | Be | bomba mecanica | 50%
|
| Mulher | Dois magnetos | 50%
|
| C | Menor consumo específico | 50%
|
| RA | radiador | 50%
|
| R | RE | reservatório | 50%
|
| S | seletora | 50%
|
| B | booster | 44%
|
| De | drenos | 44%
|
| R | respiro | 44%
|
| S | Sujeira nas velas | 44%
|
| SE | suspiro | 44%
|
| T | Temperatura da cabeça do cilindro relativamente mais baixa | 44%
|
| Ve | válvula distribuidora | 44%
|
| Ve | válvulas unidirecionais | 44%
|
| Be | bico injetor | 39%
|
| E | Entupimento e ruptura do bico injetor | 39%
|
| Maria | manete do passo | 39%
|
| HOJE | Mistura ar-combustível mais homogênea | 33%
|
| R | Sem redução entre a hélice e o eixo do motor | 33%
|
| Te | tanques | 33%
|
| I | indicador de pressão | 28%
|
| A | acumulador de pressão | 22%
|
| Valvula | corte | 22%
|
| Valvula | descarga | 22%
|
| Valvula | despressurização | 22%
|
| Valvula | lançadeira | 22%
|
| L | luz de aviso | 22%
|
| G | Não propicia a formação de gelo | 22%
|
| R | regulador de pressão | 22%
|
| Valvula | seletora de emergencia | 22%
|
| T | tomada para teste hidráulico | 22%
|
| B | Bateria | 17%
|
| I | interruptor de mercúrio | 17%
|
| R | regulador de voltagem | 17%
|
| A | altenador | 11%
|
| B | barra de alimentação | 11%
|
| D | disjuntores | 11%
|
| H | HSI | 11%
|
| R | RMI | 11%
|
| V | Válvula de fluxo | 11%
|
| Ana | anel da hélice | 6%
|
| fogo | fogo | 6%
|
| fumaça | fumaça | 6%
|
| Indícios de Mistura muito pobre | A Puta Subiu Devagar Fodendo | 0%
|
| A | aspereza do motor | 0%
|
| Indícios de Mistura muito rica | A Tara Explodiu | 0%
|
| TCC | Aumento excessivo do TCC | 0%
|
| Sistema elétrico | BARBID | 0%
|
| Caixa de acessórios | BBB Sem Mulher | 0%
|
| Quantidades do sistema de combustivel | DBFVR (Dei a Buceta pro Franklin Viado Ratão) | 0%
|
| Devagar | detonação | 0%
|
| Explodiu | EGT mais baixo | 0%
|
| E | Escravizador da bússola | 0%
|
| Fodendo | falha repentina do motor | 0%
|
| Sistema hidráulico | FILTRAR 2B 5V | 0%
|
| Hélice | Governador de SP Comeu o Cu da Ana Maria | 0%
|
| Vantagens do sistema de injeção direta | HOJE CTG | 0%
|
| A | Operação áspera do motor | 0%
|
| Puta | perda apreciável de potência | 0%
|
| Queda | Queda de pressão de admissão | 0%
|
| Queda | queda de pressão de óleo | 0%
|
| Queda | Queda de RPM | 0%
|
| Indicios de falha gradual | Queda queda queda TCC varia vazia trepida fumaça fogo | 0%
|
| Sistema de lubrificação | REBOFIRASE | 0%
|
| Características do motor | RRICC | 0%
|
| Subiu | superaquecimento | 0%
|
| Tara | TCC mais baixo | 0%
|
| Sistema de combustível | TeVe FoBS DeVeS BeBeR | 0%
|
| trepida | Trepidação | 0%
|
| Varia | Variação anormal de RPM | 0%
|
| vazia | Vazamento de óleo | 0%
|
| Sistema Compasso | VEHR | 0%
|
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