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Hint
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Answer
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1- ENTRADA EM AUTO ROTAÇÃO
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1
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PASSO COLETIVO REDUZIR TOTALMENTE
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2
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NR CONTROLAR
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3
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VELOCIDADE 65 KT
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2- POUSO EM AUTO ROTAÇÃO
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1
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ALTURA DE 65 FT INICIAR O FLARE
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2
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ALTURA DE 20 A 25 FT EM ATITUDE CONSTANTE APLICAR PROGRESSIVAMENTE O PASSO COLETIVO DIMINUINDO A RAZÃO DE DESCIDA
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3
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ANTES DE TOCAR O SOLO NIVELAR A AERONAVE E MANTER A PROA ALINHADA
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4
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PASSO COLETIVO REDUZIR LENTAMENTE APÓS A AERONAVE TOCAR O SOLO
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3- REACENDIMENTO DO MOTOR EM VOO
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1
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BOMBA DE COMBUSTIVEL CHECAR LIGADA
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2
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NG AGUARDAR CAIR ABAIXO DE 30%
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3
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PARTIDA NORMAL EFETUAR
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4
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MANETE DE VAZÃO AVANÇAR MAIS LENTAMENTE A PARTIR DE 70% DE NG PARA EVITAR GUINADAS INADIVERTIDAS DURANTE A RESSINCRONIZAÇÃO DO MOTOR
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4- DISPARO DO ALARME SONORO
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1
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EFETUAR ENTRADA EM AUTO ROTAÇÃO
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2
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IDENTIFICAR A ORIGEM DO DISPARO SONORO
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3
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PROCEDER CONFORME A FALHA IDENTIFICADA
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5- FALHA DO MOTOR NA DECOLAGEM
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A) ATÉ 40 KT
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1
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PASSO COLETIVO MANTER
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2
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PEDAIS ALINHAR A AERONAVE COM O SENTIDO DE DESLOCAMENTO
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3
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EFETUAR POUSO CORRIDO EM FRENTE AMORTECENDO O TOQUE COM O USO DO PASSO COLETIVO
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B) ENTRE 40 E 65 KT
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1
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PASSO COLETIVO REDUZIR SE POSSIVEL
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2
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PEDAIS ALINHAR A AERONAVE COM O SENTIDO DE DESLOCAMENTO
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3
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VELOCIDADE REDUZIR SE POSSIVEL
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4
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EFETUAR POUSO CORRIDO EM FRENTE AMORTECENDO O TOQUE COM O USO DO PASSO COLETIVO
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6- FALHA DO MOTOR EM CRUZEIRO
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1
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EFETUAR ENTRADA EM AUTO ROTAÇÃO
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2
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MANETE DE VAZÃO CORTAR
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A) SE HOUVER TEMPO E DEPENDENDO DA CAUSA DA FALHA
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3
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PROCEDER CONFORME REACENDIMENTO DO MOTOR EM VOO
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B) SE NÃO FOR POSSÍVEL O REACENDIMENTO
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3
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VÁLVULA DE CORTE FECHAR
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4
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BOMBA DE COMBUSTÍVEL DESLIGAR
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5
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GERADOR DESLIGAR
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6
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ALTERNADOR DESLIGAR
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7
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CHAVE GERAL DESLIGAR SE NOTAR ODOR DE QUEIMADO
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8
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PROCEDER CONFORME POUSO EM AUTO ROTAÇÃO
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7- FALHA DO MOTOR NO PAIRADO DENTRO DO EFEITO SOLO
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1
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PASSO COLETIVO MANTER
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2
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PEDAIS CONTROLAR A GUINADA A DIREITA
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3
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PASSO COLETIVO AUMENTAR PARA AMORTECER O TOQUE
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4
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PASSO COLETIVO REDUZIR ASSIM QUE A AERONAVE ESTIVER NO SOLO
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8- FALHA DO MOTOR NO PAIRADO FORA DO EFEITO SOLO
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1
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PASSO COLETIVO REDUZIR
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2
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CICLICO PICAR PARA GANHAR VELOCIDADE DE ACORDO COM A ALTURA DISPONÍVEL
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3
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PROCEDER CONFORME FALHA DO MOTOR EM CRUZEIRO
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9- BAIXA VAZÃO DE COMBUSTÍVEL
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1
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EFETUAR ENTRADA EM AUTO ROTAÇÃO
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2
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MANETE DE VAZÃO AVANÇAR PARA A FAIXA DE EMERGÊNCIA
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3
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MANETE DE VAZÃO AJUSTAR PARA OBTER 70% DE NG
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4
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PASSO COLETIVO SE NECESSARIO APLICAR PARA OBTER UMA NR DE 350 RPM
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5
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MANETE DE VAZÃO AVANÇAR ATÉ ATINGIR UMA NR DE APROXIMADAMENTE 380 RPM
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6
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PASSO COLETIVO E MANETE DE VAZÃO AJUSTAR PARA O VOO NIVELADO COM ESTA NR
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7
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POUSAR ASSIM QUE PRATICÁVEL
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10- EXCESSIVA VAZÃO DE COMBUSTÍVEL
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1
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PASSO COLETIVO MANTER
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2
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MANETE DE VAZÃO REDUZIR ATÉ AJUSTAR A NR NO MEIO DA FAIXA VERDE
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3
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PASSO COLETIVO E MANETE DE VAZÃO AJUSTAR PARA O VOO NIVELADO
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4
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POUSAR ASSIM QUE PRATICÁVEL
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11- FOGO NO MOTOR NA PARTIDA
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1
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MANETE DE VAZÃO CORTAR
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2
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VÁLVULA DE CORTE FECHAR
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3
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FREIO ROTOR APLICAR SE NECESSÁRIO
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4
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BOMBA DE COMBUSTÍVEL DESLIGAR
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5
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VENTILAR POR 10 SEGUNDOS
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6
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BATERIA DESLIGAR
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12- FOGO NO MOTOR EM VOO
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1
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CONFIRMAR O FOGO COM OS MEIOS DISPONÍVEIS
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2
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PROCEDER CONFORME FALHA DO MOTOR EM CRUZEIRO
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13- FALHA DE ACIONAMENTO DO ROTOR DE CAUDA
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A) NO VOO PAIRADO OU EM BAIXA VELOCIDADE DENTRO DO EFEITO SOLO
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1
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PASSO COLETIVO REDUZIR LEVANDO A AERONAVE AO SOLO ANTES QUE A GUINADA INADIVERTIDA SE TORNE MUITO ALTA
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B) NO VOO PAIRADO OU EM BAIXA VELOCIDADE FORA DO EFEITO SOLO
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1
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PASSO COLETIVO REDUZIR MODERADAMENTE
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2
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VELOCIDADE AUMENTAR
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3
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POUSAR ASSIM QUE PRATICÁVEL
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14- PRESSÃO HIDRÁULICA ABAIXO DE 30 BAR
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1
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VELOCIDADE ENTRE 40 E 60 KT
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2
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EVITAR MANOBRAS BRUSCAS
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3
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CHAVE DE CORTE HIDRÁULICO DO COLETIVO DESLIGAR
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4
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POUSAR ASSIM QUE POSSÍVEL
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